一品汽车|不用接触就可以感应的汽车触摸屏了解下
【一品汽车|不用接触就可以感应的汽车触摸屏了解下】日前 , 捷豹路虎联合英国剑桥大学研发新型非接触式触摸屏 , 帮助驾驶员在专注于路面状况的同时减少车内细菌和病毒的传播 。 利用“预测式触摸响应”专利技术 , 运用人工智能和传感器预测用户的指间动作 , 无需触碰屏幕即可控制卫星导航系统、温度控制或者娱乐系统 。
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疫情在全球范围内带来“新常态” 。 伴随各国逐步放宽隔离与封锁 , 安全且清洁的出行方式备受关注 , 其中个人空间的卫生与健康格外重要 。 针对该领域 , 捷豹路虎已推出多项创新技术 , 包括发动机降噪、可密切评估驾驶员行车状态的生物识别传感技术 , 以及带有PM2.5过滤功能的车内空气净化技术 , 多方面保障驾乘人员的行车健康与安全 。 类似“预测式触摸响应”新技术研发体现了捷豹路虎已开始布局更广泛的移动出行——从消费者的移动出行服务 , 到提供城市驾驶所需的全面集成化、自动化设施 , 比如之前亮相的捷豹路虎ProjectVector概念车型 。 可实现无人驾驶功能的捷豹路虎概念车型ProjectVector是一款纯电动车型 , 兼具先进、灵活且多用途的特性 , 有力诠释了捷豹路虎对于未来城市出行的畅想 。
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来自实验室测试与道路测试表明 , 捷豹路虎该触摸屏技术可在行车过程中节省高达50%的时间和精力 , 并且可以有效地限制细菌和病毒的传播 。
在行车过程中 , 路面不平引发的车辆晃动使用户难以达到精准地触控 , 从而影响驾驶员的专注度、增加事故发生的风险 。 捷豹路虎的“预测式触摸响应”利用人工智能 , 在用户使用屏幕初期就对触摸意图进行预判 , 从而加快交互速度 。 这项技术 , 基于视觉或射频传感器的手势追踪技术 , 可将包括用户画像、界面设计和环境条件等信息与其他传感器数据结合 , 从而实时推断用户的意图 。
目前 , 这项基于软件的“预测式触摸响应”已达到高技术成熟度 , 通过利用正确的感官数据支持机器学习算法 , 即可无缝集成到现有触屏和交互显示器中 。
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