牛人牛话|投入66亿造车，只卖出27辆，第二个贾跃亭出现？董事长在美国
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2020年“黑天鹅”来袭 ， 汽车市场备受打击 。 根据中汽协的数据显示 ， 今年上半年国内汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆 ， 同比下降16.8%和16.9% 。 寒冬之下 ， 行业正在经历一波“倒闭潮” 。 据不完全统计 ， 近两月内爆出资金断裂、欠薪、停产等问题的公司不少于5家 ， 包括赛麟、拜腾、博郡、华泰、长江等 。
今年4月底 ， 一封实名举报信将赛麟汽车董事长王晓麟推向了风口浪尖 ， “空手套取66亿资金”引起业内广泛关注 。 如今赛麟已陷入停摆状态 ， 大规模拖欠员工工资 ， 公司高管集体离职 ， 位于南通如皋的工厂、上海分公司相继被查封 。 而王晓麟本人 ， 跑到美国就没回来 。 不得不说 ， 这样的剧情有点似曾相识 。
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公开资料显示：赛麟（SALEEN）品牌诞生于上世纪80年代 ， 由美国前赛车手史蒂夫·赛麟(SteveSaleen)创办 ， 以生产限量版跑车以及为主机厂改装跑车为主 。 该品牌过去36年间参加了500多次世界级比赛 ， 获得了168次冠军、19次世界GT锦标赛总冠军、13次“世界超跑制造商”冠军 。 所得大奖次数超过同期法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、迈凯伦、阿斯顿·马丁这五个品牌的总和 。
史蒂夫·赛麟被称为“美式超跑教父” ， 还被授予“汽车传奇人物”的称号 。 千禧年之际 ， 他打造出第一款完全自主设计制造的超跑——赛麟S7 。 凭借3.8秒的百公里加速和高达325km/h的最高时速 ， 成为众多汽车杂志公认的世界上速度最快的超跑 。
据统计 ， 赛麟汽车累计在400多部电影、电视剧和电子游戏中出场并担任汽车主角 ， 其中就包括《变形金刚》《钢铁侠》《速度与激情2》《极品飞车》等好莱坞大片 。
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三年前 ， 江苏赛麟汽车在上海高调发布 ， 这个来自美国的超跑品牌经王晓麟之手正式来到中国 。 当时带来的还有一款超跑——赛麟S1 ， 并且王晓麟宣称 ， 国内工厂建成后 ， 除了超跑制造外 ， 其生产线还将涵盖中高端的轿车和SUV 。
去年7月20日 ， 赛麟汽车在北京鸟巢举办了声势浩大的“赛麟之夜” ， 并请来好莱坞动作巨星杰森·斯坦森为品牌代言 ， 国内当红明星吴亦凡压轴献唱 。 据悉整场演出耗资2亿元 ， 舞台效果十分炫丽 ， 26万余个LED光点组合的标志 ， 以类似北京奥运会开幕式上星光五环升起的方式缓缓升入夜空 。
鸟巢发布会上 ， 王晓麟反复提及“超跑”一词 ， 并喊出了“帮更多中国人实现‘超跑梦’”的口号 。 虽然声势浩大 ， 但最终推出的产品并不是超跑 ， 而是一款小型电动汽车赛麟迈迈 。
事实上 ， 近两年国内A00级车型销量极速下跌 ， 去年更是以43%的下降率成为销量下跌最快的细分市场 。 即便处于这样的市场环境 ， 赛麟迈迈补贴后售价仍高达15.88万-16.88万元 ， 几乎能买一辆本田CR-V 。 其销量表现可想而知 ， 截至今年5月底 ， 迈迈在全国上险量为27辆 。 有媒体报道称 ， 如皋工厂内部停车场停放了近千辆迈迈 ， 车与车间已结出蜘蛛网 ， 长期的风吹雨淋让刹车盘表面锈迹斑斑 。
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【牛人牛话|投入66亿造车，只卖出27辆，第二个贾跃亭出现？董事长在美国】日前 ， 王晓麟再度发声：“赛麟汽车不会完 ， 因为我们有技术有产品 ， 我不跟你合作的话 ， 我照样搞 。 ”他还表示 ， “我一定是要如皋的事情水落石出之后 ， 我才可能自己飞回去造车 。 ”但有业内人士表示：赛麟汽车并没有获得整车生产许可 ， 更谈不上造出其宣称的超级跑车 ， 此时前期融资已经消耗殆尽 。 此事后续怎么发展 ， 我们继续关注 。
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