太平洋汽车网|对比测试捷达VS7与长安CS75 PLUS，谁才是配置王( 三 ) 【太平洋汽车网评测频道】SUV车型一直

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底盘调校两台车均是偏向城市路面舒适化的调校，捷达VS7很好的传承了德系车一向对于底盘调校的都很沉稳，尤其是当车速很快时，你依旧感受底盘整体会非常紧致，不会发飘，给你一种很安全的感觉。即便在应对一些高频振动的烂路时，尤其是后悬也能非常好的抑制住回弹，不会让后排乘客感受到明显的颠簸感。长安CS75PLUS在底盘调校方面同样下了较大功夫，更加偏向舒适化的底盘设定，让它在城市路况较好的道路中行驶完全没有问题，不过对于高频颠簸似乎一直的没有像捷达VS7那样出色，这也可以从侧面说明德系血统会在细节方面拿捏的更有分寸。

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转向方面来说，捷达VS7无论握感还是转向力度都是我们非常熟悉的“德味” ，指向性足够精准，这种适中的调校对男女老少来说十分友好，非常省心。长安CS75PLUS在普通模式下会过于轻盈，有点发飘的感觉，但调节至运动模式后，随着转向力度增加，尤其是高速行驶时，操控会更加有信心。

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隔音降噪水平上，两台车均有着不错的静谧性表现，时速超过80km/h时，捷达VS7除了会有少量的风噪之外，在胎噪和发动机隔音上都有着稳定的表现，至于风噪其实也完全不会让驾乘者感到不适，处于可接受的范畴。长安CS75PLUS同样有着比较稳定的表现，隔音性来说两台车基本上可以算作打成了平手。
性能测试：
0-100km/h加速测试：

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虽然长安CS75PLUS动力更强，由于自重较大，并且油门调校并不灵敏和换挡时出现的迟滞现象，导致整体加速数据并没有捷达VS7出色。捷达VS7初段爆发优于长安CS75PLUS ，加之自重比长安CS75PLUS有200kg的优势，这也直接反应到了最后的加速成绩上。
100-0km/h制动测试：
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