黄金|废旧轮胎变身“黑色黄金”( 二 )
孟祥东给采访人员算了一笔账：以开元润丰工厂年处理废旧轮胎6万吨计算，可得到2.4万吨裂解油、2.2万吨炭黑、0.72万吨钢丝和少量可燃气，这些产品的年销售额预计可达8000万元左右。
由此计算，如果全国每年产生的千万吨废旧轮胎规范化加工处理，或可形成年产值超百亿元的产业链。
我国汽车保有量大且还在持续增长，为废旧轮胎市场提供了充足的市场基础。旺盛的需求之外，还有政策支持。此前，国家发改委发布指导目录，明确将废旧轮胎综合利用确定为战略性新兴产业，使其成为利国利民的朝阳行业。
前景向好，机遇已来。如何实现废旧轮胎综合利用行业绿色可持续发展？
“要在保护生态环境的前提下，尽可能得到更多的再生资源。”在朱军看来，未来行业发展的总基调是，以生态环境保护为根基，以实现循环发展为驱动力，以节能减排为路径，以获取再生资源为目标，积极探索适合我国国情、世界轮胎循环利用事业发展可借鉴、对人类生态环境保护有贡献的中国方案。
具体来说，业内人士建议，轮胎翻新行业下一步不妨大力进军物流运输市场，瞄准目标客户，联合相关行业组织搭建资源平台，一手抓运输企业，获取废旧轮胎资源；一手抓规范，提供优质产品服务。再生橡胶及橡胶粉行业可继续提升工艺技术水平，研发和采用节能环保高效的新技术、新工艺和新装备。
而对热裂解而言，要坚决取缔“土法炼油”生产，鼓励引导企业迈向连续化、自动化和智能化生产，实现清洁化、低能耗、高效率。（采访人员 韩 鑫）
来源：人民日报
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