电动车|长安CS55 PLUS:我觉得你们有点不尊重我啊


电动车|长安CS55 PLUS:我觉得你们有点不尊重我啊
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【电动车|长安CS55 PLUS:我觉得你们有点不尊重我啊】
电动车|长安CS55 PLUS:我觉得你们有点不尊重我啊
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十万能买到什么狠角色?我建议各位再等等 , 即将登场的CS55 PLUS那可是一等一的狠货 。
拿捏了用户视觉痛点之后 , 长安可谓是针对外形设计下猛药 , 长安CS75 PLUS的成功告诉我们 , 长安的药是下的又猛又对 , 至少消费者买了账 , 立足于市场的成功者第一优势一定是颜值设计 , 长安算是摸得透透儿的 。
长安CS75 PLUS的走红是必然 , 实力跃然纸上 , 但事实上CS75 PLUS   A+级尺寸略高 , 尺寸大以及空间过剩 , 对于长安来说还有布局更入门产品的空间以及机会 , 毕竟在CS35 PLUS与CS75 PLUS之间 , 还有CS55 PLUS等待升级 。
全新亮相于市场的这台CS55 PLUS虽然还没正式开售 , 但不少消费者已经准备捂好钱包 , 就等上市开拔了 。
没错儿 , 与CS75 PLUS同样的标准 , 更低的价格以及更居家的尺寸以及空间表现 , 这带给了CS55 PLUS更大的市场 , 按照现款价格分析 , 全新车型指导价大概率依然在9.19万 , 这意味着后期算上终端让步 , CS55 PLUS的入手门槛一定更低啊 。
其实讲真 , CS55 PLUS是长安跑不了的爆款 , 原因不难分析 。
1、其延续了CS75 PLUS经典的配色以及设计 , 这符合主流消费口味 。
2、CS75 PLUS实力过剩摆在眼前 , 定位更低的产品消费者也能接受 。
3、价格门槛更低 , 而且技术标准更高 , CS55 PLUS综合来说精致得体 。
最关键的是 , CS55 PLUS价格要比CS75 PLUS低出几乎两万 , 这是最大的定位优势 , 且更小的尺寸同样的动力系统 , 油耗、加速、操控更优于CS75 PLUS , 所以这台还未上市的新车 , 值得被期待 。
况且 , 长安对CS55 PLUS整体还进行了另一方面的产品调试 , 全新的尾部设计更为时尚、年轻、质感 , 如果说CS75 PLUS定位与居家用户群体的话 , 那么CS55 PLUS定位就是年轻群体 , 而且全新设计语言必会行之有效 , 在年轻用户阶层起到全然不同的使用效果 。
相比于前几项亮点 , 即将登场的全新CS55 PLUS另一套杀手锏必然是全新的蓝鲸1.5T发动机 。
现款1.5T发动机马力156Ps , 扭矩225 , 很明显蓝鲸全面推进的长安攻速下 , CS55 PLUS亟待提升动力系统的吸引力 , 全新CS55 PLUS即将搭载的蓝鲸发动机 , 拥有180Ps最大马力以及300牛米最大扭矩 。
同样的预算斩收全新动力系统 , 这将会为CS55 PLUS的运动化之路提供更为强劲的推动力 。
毕竟10万以内哪个SUV能够带来300牛米的动力引擎 , 恐怕屈指可数 。
全新CS55 PLUS将会因为蓝鲸NE 1.5T的出现让实力暴涨 , 所以很明显10万级产品长安又进一步 。
这台新车可千万别小看 , 跃然纸上的实力真不盖的 , 对于这一阶段的长安来说 , 你说它什么都行 , 可别再说蓝鲸发动机不行了 , 毕竟平心而论 , 人家这1.5T蓝鲸是真的够给力了 。


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