长安汽车|还买啥牧马人？直接选“坦克300”，三把差速锁+9种驾驶模式
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虽然国产SUV无论是从车型数量、设计水平等方面 ， 都已经追赶上合资车型 ， 但是在硬派越野车领域 ， 自主车企还是没有几款拿得出手的产品 。 而在此次的2020成都车展上 ， WEY品牌正式向车友们介绍了它的全新“坦克·WEY”全球智能专业越野平台 ， 还带来了该平台的首款车型“坦克300” ， 瞬间火爆全场 。
说实话 ， 当我听到“坦克300”这个名字时 ， 我就感觉这款车一定不简单 。 毕竟如此硬核的名字 ， 如果没有过人的本事 ， 肯定是驾驭不住的 。 而看到实车后 ， 我觉得“坦克300”真的是名不虚传 ， 让人感觉特别的硬朗、豪横 ， 即便是跟最经典的硬派越野车停在一起 ， 也丝毫不会感到逊色 。
“坦克300”的前脸采用了四四方方的造型 ， 三条粗壮的横幅式进气格栅跟车标很好的融合在一起 ， 再搭配上经典的圆形大灯 ， 巨大的黑色前护杠 ， 让人感觉特别的硬朗 ， 充满力量感 。 从圆形大灯中 ， 又贯穿出两条横幅式的LED日间行车灯 ， 不仅提高了辨识度 ， 也多了一丝时尚气息 。
跟当下许多硬派越野车一样 ， “坦克300”整个车身也设计的棱角分明 ， 看起来特别的硬朗 。 车身没有使用太复杂的腰线设计 ， 外扩式轮眉看起来相当粗壮 ， 再搭配上专业的越野轮胎、车顶的行李架等设计 ， 让人感觉简约而不简单 ， 越野范儿十足 。
车尾设计的比较简单 ， 采用了经典的外挂式轮胎 ， 两侧尾灯造型也比较修长 。 侧开式的尾门 ， 不仅看着比较炫酷 ， 日常使用也是特别的方便 。 粗壮的黑色后护杠 ， 跟前脸形成呼应 ， 极具硬汉气息 。
此次亮相的“坦克300” ， 不仅外观看着硬汉 ， 越野能力也是相当不俗 。 官方宣称 ， 该车除了专业非承载式越野底盘设计 ， 还将配有TOD四驱系统 ， 并且前桥、后桥、中央分动箱都是有锁止能力 ， 再加上9种地形的驾驶模式 ， 使得该车的越野能力、攀爬能力 ， 表现都十分优异 。 另外 ， 该车还搭载有坦克转弯、蠕动模式等功能 。
许多硬派越野车的一大缺点 ， 就是舒适性比较差 ， 无法满足长时间的日常出行需求 。 官方宣称 ， “坦克300”既可以硬派越野又可以舒适出行 。 该车的沉浸式座舱设计 ， 可以达到跟城市SUV一样的舒适性 。 3大智能科技系统 ， 可以让车辆高度智能化 ， 驾驶起来更加轻松、便捷 。
虽然动力组合 ， 魏派官方没有详细说明 。 但是坦克平台的起步动力就是2.0T ， 所以“坦克300”的动力一定不会太差 。 此外 ， 该车很有可能会使用坦克平台新研发的9速自动变速箱 。
【长安汽车|还买啥牧马人？直接选“坦克300”，三把差速锁+9种驾驶模式】目前 ， “坦克300”的具体价格、具体上市时间 ， 都还没有公布 。 但是从魏派汽车以往的车型来看 ， “坦克300”的起售价应该不会特别高 ， 我个人预计起售价在20万左右 。 如果该车的越野能力真的有说的那么优异 ， 正式上市以后 ， 我相信一定会吸引许多越野爱好者购买 。 到时候 ， 大家还买什么牧马人、吉姆尼 ， 直接买咱们国产的“坦克300”多好 。
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