趣头条|实拍玛莎拉蒂Ghibli Fenice:岩浆红配色,2.0T+48V轻混动力
在本届成都车展上 , 玛莎拉蒂终于将更换了 Ghibli的动力总成 , 推出了2.0T+48V轻混动力 。 第一款搭载这套全新动力总成亮相的车型就是Fenice限量版 , Fenice在意大利语中是“凤凰”的意思 , 莫非是意味着凤凰涅槃 , 用科技重燃激情?
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玛莎拉蒂Ghibli Fenice限量版车型于7月17日上市 , 共一款车型 , 指导价为91.88万元 。 外观上 , 采用了“岩浆红色”的外观涂装 , 艳丽的红色看上去有些中国红的感觉 , 新车全球限量50台 。
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【趣头条|实拍玛莎拉蒂Ghibli Fenice:岩浆红配色,2.0T+48V轻混动力】
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限量版车型的中网风格并没有改变 , 是玛莎拉蒂经典的直瀑式格栅 。 而玛莎拉蒂Ghibli车型标志性的鲨鱼鳃造型通风口 , 在Fenice限量版车型上 , 被点缀了一抹蓝色 , 以示其轻混车型身份 。
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尾部的整体造型并没有发生改变 , 同样是在细节之处进行了小改动 , 可能是为了与现款3.0T车型进行区分 。 双边四出的排气布局 , 气场十足 。
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内饰设计方面 , 玛莎拉蒂Ghibli Fenice限量版车型 , 将运用在车外的红色元素 , 同样点缀在了车内 。 全车的皮革都被用以红色缝线勾勒 , 木质中控内饰板和排挡区域饰板被替换为碳纤维风格饰板 , 将豪华质感与运动氛围完美结合 。
此外 , 中控屏幕由现款3.0T车型的8.4英寸 , 升级为10.1英寸大屏 , 可以说是紧跟大流 。 并首次搭载与腾讯合作开发的车机娱乐系统 。
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动力方面 , Ghibli Fenice限量版车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统 , 最大综合功率为:243kW(330马力)/5750rpm , 峰值扭矩为:450Nm/1750-4500rpm 。 虽然发动机的压缩比仅为9.4:1 , 但仍需添加95号汽油 。 传动系统方面 , 仍匹配的是一台来自ZF的8AT变速箱 。 底盘也同样采用与3.0T车型相同的前/后双叉臂式独立悬挂 , 暂仅提供后驱车型 。
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官方宣传 , 搭载2.0T+48V轻混系统的玛莎拉蒂Ghibli , 相较于现款3.0T 350马力的车型 , 在能耗上可以节约20% , 但动力上并未妥协 。 可以说 , 较好地兼顾了动力性与经济性 。 当然 , 买这个价位的车 , 油耗从来都不是考虑的关键 , 动力、豪华 , 才是玛莎拉蒂该有的样子 。
如果说过去的玛莎拉蒂一直是豪车中的“油老虎” , 那从Nettuno海神发动机的亮相 , 到搭载2.0T+48V轻混动力的Ghibli Fenice正式上市 。 这些举动我们可以看出 , 玛莎拉蒂正在告别向燃油要动力的时代 , 而走向了科技电气化时代的康庄大道 。
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