汽车知识|三菱终于出手了！颜值不输VV7，配混动全时四驱，油耗仅3L
【汽车知识|三菱终于出手了！颜值不输VV7，配混动全时四驱，油耗仅3L】
随着汽车领域的多元化发展 ， 越来越多的人选择SUV车型作为代步工具 。 在合资品牌中 ， 国内销量比较好的有大众 ， 丰田 ， 本田以及日产 ， 大众汽车进入国内合资的时间比较久 ， 凭借着新车品质深受广大消费者追捧 。 此外 ， 三菱推出了XR-PHEVII概念车 ， 这款车曾在日内瓦车展亮相 ， 新车的设计是三菱新一代Crossover车型的预演 ， 也是这一概念车首次在亚洲亮相 。
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外观方面 ， 三菱XR-PHEV II仅在细节上与XR-PHEV略有不同 ， 车窗更加修长了一些 ， 进气格栅的造型像一个大大的“X” ， 视觉冲击力十足 。 三菱家族标志性的大尺寸镀铬格栅位于中央 ， 突出了新车的动感与野性 。 目前很多品牌的设计 ， 都有雷克萨斯的前脸影子 。
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来到车身侧面 ， 车身侧面的造型非常动感 ， 从车头延伸至车尾的上扬腰线勾勒出一个蓄势待发的姿态 ， 不过代价就是后车窗面积过小 。 尾部是三菱最新颖之处 ， 完全没有见过这样的一款新车 ， 犀利的尾部超乎常人的想象 ， 整个尾部采取熏黑处理 ， 上部的尾翼也很骚气动感 。
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进入到车内 ， 三菱XR-PHEV II采用了科幻风格的设计 ， 黑色内饰与橙红色外观相辉映 。 三幅式双色平底方向盘 ， 悬浮式中控大屏 ， 换挡杆采用了手刹式设计 ， 换挡区域的按键 ， 也采用了不规则的设计形状 ， 这种前卫的设计 ， 比较适合年轻车友使用 。
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动力方面 ， 新车将搭载一套插电式混合动力系统 ， 其电动机最大功率为164马力 ， 另外该车还提供了多种驱动模式和充电模式选择 。 相比于同级别的合资车来看 ， 三菱这次还是更胜一筹 。 三菱终于出手了！颜值不输VV7 ， 配混动全时四驱 ， 油耗仅3L 。
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