中年|电动车充电桩进小区陷“两难”


电动车入梯上楼充电 , 一直是物业管理的难点 。 如今不少小区物业在楼道里都张贴了禁止电动车上楼的宣传海报 , 但充电问题如何解决 , 成了业主们困扰的事 。 近年来 , 电动车充电桩逐渐走进小 区 , 济南不少小区都出现了它的身影 。 扫扫码不到一分钟就能充电 , 确实安全便捷 , 解决了充电难题 , 一定程度缓解了电动车“上楼”的困扰 。
然而采访人员在走访时发现 , 不少安装了充电桩的小区却出现了有桩不用、有桩难用的系列难题 。 一边是想建充电桩却没有合适场地、条件 , 另一边则是建起了充电桩却没人用 , 电动车充电桩进小区正面临着缺口与闲置并存的“两难”局面 。
中年|电动车充电桩进小区陷“两难”
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充电乱象依旧在
近年来 , 电动车火灾事故比例逐渐升高 。 相关数据显示 , 80%的电动车火灾是在充电时发生 , 而电动车火灾致人员伤亡的 , 90%是因将其置于门厅、楼道或过道内 。 如今不少小区都已贴出禁止电动车入楼的通知 , 不上楼如何充电?采访人员走访历下区、高新区和天桥区等多个小区发现 , 业主们可谓各出“奇招” , 充电乱象丛生 。

在和平路上的一小区内 , 采访人员看到单元门口停放多辆电动车 , 居民私自拉扯电线进行充电 。 底层居民从单元门口将电线拉出 , 高层居民则任由插排悬挂随风摇摆 。 不仅如此 , 充完电后居民多不收线 , 任由电线悬挂于楼体 , 有些居民干脆将电线塞到门旁邮箱内 , 方便下次使用 。
在其旁边的另一个小区 , 原有汽车专用停车位则被多辆电动车占领 , 一旁树上挂有警示牌“非本单元车辆不准在此停放 , 否则后果自负” 。 单元楼道内也停放多辆电动车 , 各楼层“飞线”悬挂当空 , 单元门口区域俨然成为了“停车充电区” 。 小区居民王女士表示 , 电动车停放楼道口影响居民进出 , 尤其夜间极易被线绊倒 。 “顶层住户扔充电插排下来有一定危险 , 有一次差点砸到楼下在玩耍的孩子 。 ”也有居民告诉采访人员 , 之前有人改造了一楼仓库拉电线充电 , 但最后因安全问题被相关部门强制断电了 。
由于目前市面上电动车可以安装方便拆卸的锂电池 , 采访人员观察发现 , 不少居民选择直接拎电池上楼充电 。 居民方先生表示 , 电动车拉线或者拎电瓶充电都是不得已而为之 。 “由于没有充电桩 , 只能采取这种方式充电 , 期待小区抓紧建设充电桩 。 ”
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有桩闲而不用

没建充电桩的小区盼着有个专门的场地供居民充电 , 但建了充电桩的却多存在闲置的情况 。 贤文世家小区就建有五六个充电棚 , 每个充电棚多达20处充电口 。 但采访人员观察发现 , 充电棚内虽然停放多辆电动车 , 但是仅有几辆车在充电 。 山钢新天地6号楼下设有24个充电桩 , 却有近100辆电动车四散停放 , 部分车更是直接停放于草坪 , 充电电动车仅有3辆 。 在天桥区滨河南路一小区内 , 小区健身跑道上每隔一段距离就有几个充电桩 , 但使用率也不高 。
电动车充电桩为何“香不起来”?居民的顾虑挺多 。 居民张女士告诉采访人员 , 充电桩收费较高 , 是居民不愿使用充电桩的原因之一 。 根据某品牌充电桩收费标准 , 0W-150W电动车充电8小时需2元 , 按照正常电动车功率计算 , 一辆车使用充电桩充满电需要1至2元 , 但如果自己拉线线充电则便宜了近一半价钱 。

采访人员在探访中发现 , 部分小区安装了充电棚 , 但多数小区因受场地限制 , 只有充电桩 , 未搭建充电棚 。 居民徐先生表示 , 虽然小区充电桩防水 , 但充电器不防水 , 每逢下雨天 , 使用充电桩仍具有一定安全隐患 。 “即使愿意花这个钱充电 , 但是充电桩充电真的麻烦 。 ”居民刘先生则表示 , 小区集中区域充电 , 充电棚离家较远 , 来回走动很麻烦 。 此外 , 有居民表示 , 小区一些充电桩需要投硬币或者办卡 , 既要准备零钱 , 又要去物业办卡 , 十分麻烦 。


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