爱卡汽车|ER6对比广汽新能源Aion S，谁是最佳紧凑级纯电家轿？，荣威R( 二 )
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内饰部分小结：自从推出了“首款互联网汽车”RX5以来 ， 荣威就非常注重科技感 ， 一直以竖向的大尺寸中控屏作为内饰的核心 。 荣威RER6也传承了这种理念 ， 延续着极简主义的风格 。 AionS是广汽新能源Aion系列的首款车型 ， 该系列定位比较高 ， 一大特点就是内饰相对传统但是比较有豪华感 ， 这一风格也被后来的AionLX和AionV继承并发扬 。
内饰对比：都学奔驰S ， 然而有代差
中国消费者对车辆的空间非常重视 ， 要想成为优秀的家轿 ， 必须有充裕的空间 。 接下来我们就看看荣威RER6和广汽新能源AionS在空间方面的表现 。
●荣威RER6乘坐及储物空间演示
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身高175cm的体验者坐入ER6的前排 ， 将前排座椅调整至最低位置后 ， 可获得一拳有余的头部空间（天窗较宽 ， 含内衬高度） 。
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电池组的存在未影响后排坐姿 ， 臀点和膝点位置合理 ， 落座后并不会有蜷缩感 。 同一体验者在后排拥有两拳多的腿部空间和两指的头部空间 ， 乍看之下并不出彩 ， 但事实上 ， 在保证坐姿的前提下提供这样的空间并不容易 。
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行李厢布局较为规整 ， 特别是地板极为平坦 ， 这对运送大件行李有一定帮助 。 右侧设有一处网兜 ， 方便放置杂物 ， 备胎和随车工具则位于行李厢盖板下方 。
●广汽新能源AionS乘坐及储物空间演示
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身高179cm的体验者坐进AionS的前排 ， 将座椅位置调至最低 ， 头部空间剩余4指 。
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体验者坐进后排 ， 头部空间剩余4指 ， 腿部空间则有2圈以上 。 AionS的后排座椅舒适性不错 ， 坐垫的长度和高度都要优于大部分竞品 。
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AionS的行李厢空间较大 ， 其内部空间规整 ， 实用性很强 。 如果你还嫌不够 ， 那么AionS的后排座椅可以按4/6比例放倒 ， 从而进一步扩充行李厢空间 。
空间部分小结：在空间方面 ， AionS在后排座椅的高度和头部空间方面有一定的优势 。 从满足家用需求的角度来看 ， 这两款车均有不错的表现 ， 无论是后排空间、储物空间还是行李厢空间能够令人满意 。
续航里程是消费者在购买电动汽车时最看重的指标之一 。 广汽新能源AionS是国内首批达到500km续航里程的车型之一 。 但是在AionS上市之后的一年多时间里 ， 技术在不断的进步 ， 续航也在不断提升 ， 荣威RER6的综合工况续航里程已经达到了620km 。
●荣威RER6动力及续航
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