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|为什么现在好多车大白天行驶时都开着车灯？司机关不掉吗？


|为什么现在好多车大白天行驶时都开着车灯？司机关不掉吗？
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大白天长明的车灯 ， 大部分时候都是日行灯 。 准确的叫法是日间行车灯；日行灯是在引擎开动后点的 ， 本身就是长明设定 ， 因此作为驾驶者不能关掉它！正如它被称为日间行车灯一样 ， 顾名思义 ， 也就是白天开 ， 晚上开 ， 那么这就叫夜行灯 ， 对吗？
白天使用的日间行车灯 ， 目的在于提高汽车在某些特殊环境下的辨识度 ， 注意 ， 是特殊环境下使用的日行灯 ， 不是为驾驶者而设 ， 因此 ， 它不属于主动安全配置 ， 它的功效也与传统照明灯具不同！
最早出现在欧洲的日行灯 ， 现在也是欧洲销售的汽车的标准配置 ， 欧盟有相关要求 ， 所以日行灯是标准配置 ， 就像我们国内的 ABS一样；不过 ， 日行灯目前并没有成为我们的标配 ， 也没有相关的法规限制 ， 所以目前日行灯一般只会装在一些高端车里 ， 而低端车一般都没有日行灯！
许多朋友对这款日行灯产生了疑问 ， 认为它没用吗？自然地 ， 作为照明用的灯具 ， 日行灯确实没有什么作用 ， 但是日行灯的作用就是让其他司机能够及时发现！也许就是这么回事 ， 很多朋友都有疑问 ， 车那么大 ， 肉眼难道看不到吗？
如果肉眼是看不见的 ， 那说明视力有问题 ， 那还开什么车？其实日行灯并不是给人裸眼看 ， 而是在其他车辆后视镜上增加车辆的辨识度 ， 在后视镜上 ， 有日行灯的汽车 ， 辨识度是很高的！
这类日行灯不是照明灯 ， 而是用电很少的光源 ， 目前大多数日行灯都是细长的条线型光源 ， 其主要作用是在白天 ， 特别是日光照射强度较大时 ， 可提供较好的辨识度 ， 属于警示性光源 ， 不具有照明功能 。
前轮刚刚进入隧道 ， 透过后视镜观察后车的情况和位置 ， 由于后视镜处于逆光状态 ， 所以观察后车(视神经受到一定影响)变得不容易 ， 此时配有日行灯的车辆对比明显 ， 而配有日行灯的车辆辨识度较没有日行灯的车辆明显提高 ， 因此 ， 这就是日行灯的用途 ， 提高车辆在某些特殊角度下的辨识度 。
第二 ， 日行灯的优点在于美观 ， 它是极少数能将美观、实用、安全结合在一起的设计 ， 尤其是各大主机厂甚至将自己的设计语言融入日行灯中！
白天行车灯不是用来照明的 ， 而是用来提高车辆的辨识度的 。 无日行灯时 ， 许多老司机高速行驶经过人员密集区时 ， 开前大灯提高车辆辨识度 。 当汽车上有自动大灯时 ， 日行灯可以关闭 ， 当汽车上有自动大灯时 ， 也会自动关闭 。 一些汽车可以在行车电脑屏幕上找到设置项并关掉日行灯 ， 一些汽车还可以通过售后软件修改 ECU参数来关掉日行灯 。 即使是一些汽车在启动前通过大灯控制开关也能关闭日行灯 。


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