雷克萨斯ES|雷克萨斯ES300H落地价超42万,比BBA还贵,这车到底值不值得买


雷克萨斯ES|雷克萨斯ES300H落地价超42万,比BBA还贵,这车到底值不值得买
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雷克萨斯ES|雷克萨斯ES300H落地价超42万,比BBA还贵,这车到底值不值得买
【雷克萨斯ES|雷克萨斯ES300H落地价超42万,比BBA还贵,这车到底值不值得买】雷克萨斯最近这几年在中国市场非常火爆 , 目前中国市场已经成为雷克萨斯最大的海外市场 , 2019年在中国大陆的总销量已经超过美国市场 , 仅仅从线豪华品牌 , 雷克萨斯已经超过凯迪拉克成为二线豪华品牌老大 。 但这仅仅是从市场占有率考虑 , 雷克萨斯总体销量水平无法与BBA媲美 , 但雷克萨斯车型实际售价 , 却令主流的BBA都望尘莫及 。
现在整体汽车市场的价格都在下滑 , 就连BBA这些豪华品牌的绝大多数车型都降价促销 。 二线豪华品牌的促销力度更大 , 甚至已经和普通合资品牌车型的价格持平 。 去年凯迪拉克ATSL售价更是降到了20万以内 , 引起了人们的热议 。 但雷克萨斯这个品牌却很例外 , 一直坚持纯进口 , 就是不进行国产 。 这样做虽然可能会影响雷克萨斯在中国的销量 , 但实际却提升了雷克萨斯的地位 , 使他一直以纯进口车的身份在中国发展 。
目前雷克萨斯最热销的车型就是雷克萨斯ES , 这款车到底彪悍对豪华品牌的中级车还是中大级车 , 在网上也一直也争议不断 。 低配车型卖到接近30万 , 不仅仅一分钱优惠都没有 , 动力还弱到了家 。 但依然有很多人对他趋之若鹜 , 感觉这款车才最能体现造车界的匠心精神 , 美的就像工艺品一样 。
其中的2.5升双擎版本车型价格更是高得离谱 , 就连双擎版本最低配的300H卓越版 , 售价都要37.4万 , 而且根本就没有优惠 。 在我们山东地区 , 如果要入手这款车 , 现在不仅仅需要原价购买 , 还需要加装最低3000块钱的装潢 , 相对于前段时间 , 这价格已经算降了不少 , 以前的时候加装装潢都是1万元钱 。
300h卓越版的官方指导价37.4万元 , 车辆购置税为33097元 , 保险费用约1.2万 , 再加上装潢以及上牌费用 , 总落地价大约42.3万 。 这样的预算就算买bba车型也不会再看中型车了 , 而是会直接看中大型车 。 奥迪A6L 45TFSI Quattro四驱版本落地价不过43万 , 同样的价格 , 宝马5系以及奔驰E级的低配车型也能买到 。
雷克萨斯es虽然官方也宣称是中大型轿车 , 但车身长度不足5米 , 轴距只有2870mm , 与主流的中大型轿车身材差距甚远 。 BBA的这几款中大型轿车 , 车身长度都超过了5米 , 轴距都超过了三米 。 而且他们的底盘悬挂前后都是多连杆的 , 雷克萨斯ES的前悬挂依然是最便宜的麦弗逊式悬挂 。 而且这个价位的奥迪a6l可以买到四驱版本车型 , 宝马5系和奔驰E级就算最低配也都是后驱 , 只有雷克萨斯ES是前驱的 。 这样看来雷克萨斯eES就相当没有性价比了 , 况且总体品牌逼格虽然高但依然不如BBA主流 。


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