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金十数据|约80%农产品陆路运输至华，泰国欲打造新路径：先过越南再到中国


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据****网7月24日报道 ， 泰国正打造对华食品出口新路径 。 报道指出 ， 泰国正转向一个不常用的渠道 ， 绕过供应链障碍 ， 向其在亚洲的最大客户中国运送易变质的食品 。 具体而言 ， 就是启动了一个双模式系统 ， 用卡车把产品运到越南 ， 再用集装箱列车把货物运到中国 。 据悉 ， 这是泰国首次以这样的方式对外出口商品 。
金十数据|约80%农产品陆路运输至华，泰国欲打造新路径：先过越南再到中国
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泰国农业部副部长那拉巴·凯胶通表示 ， 目前该国约80%的农产品传统上通过陆路运送到中国 ， 但泰国和中国之间还没有直达的铁路线；而像榴莲、山竹和龙眼等主要的出口产品 ， 极容易在陆路长时间的运送中变质 。 为此 ， 通过铁路将两国连接起来的计划正在酝酿之中 。
【金十数据|约80%农产品陆路运输至华，泰国欲打造新路径：先过越南再到中国】
金十数据|约80%农产品陆路运输至华，泰国欲打造新路径：先过越南再到中国
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要知道 ， 中国是泰国水果的重要出口目的地 ， 以榴莲为例 ， 据中新社7月12日报道 ， 得益于中国买家的旺盛需求 ， 今年泰国南部地区榴莲产量将同比增长22% 。 公开数据显示 ， 早在2017年 ， 泰国的榴莲出口商仅300家左右 ， 但由于近年来中国市场对泰国榴莲的需求日益旺盛 ， 目前泰国榴莲出口商已激增至1000家 。
金十数据|约80%农产品陆路运输至华，泰国欲打造新路径：先过越南再到中国
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据****网报道 ， 泰国5月对华出口额同比增长15.3% ， 而出口总额却下降了22.5% 。 主要原因是 ， 依赖贸易和旅游的泰国经济正面临20多年来最严重的萎缩——该国央行预计国内生产总值将创纪录的萎缩8.1% 。 这可能意味着 ， 在泰国经济下行之际 ， 加强与经济复苏较快的中国的经贸合作才是其恢复经济的明智之举 。
文 | 林妙琼 题 | 曾艺 图 | 饶建宁 审 | 邱榕
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