科技刀|需要弥补渠道缺憾吗?,市值逼近3000亿美元的特斯拉( 二 )


科技刀|需要弥补渠道缺憾吗?,市值逼近3000亿美元的特斯拉
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线上平台展现流量价值 , 渠道模式在全面蜕变
特斯拉对直营渠道模式的“迷恋” , 真的会是一成不变的商业真理吗?恐怕未必 。
就目前来看 , 与线上平台展开合作已经成为汽车厂商的共同选择 。 不少知名车企 , 都在天猫、拼多多、京东等电商平台开设旗舰店 , 并开展各种促销 。 几乎所有汽车厂商 , 都在从线上流量中掘金 , 不断发掘潜在价值 。
就连特斯拉自己 , 也在天猫开设旗舰店 。 虽然特斯拉天猫旗舰店并不直接买车 , 而是提供官方汽车配件及汽车试驾预约服务 , 但已经证明其对线上平台流量价值的认可 。
从未来发展走势看 , 随着线下获客成本越来越高等客观因素 , 传统4S店的渠道模式正在发生很大变化 。 特斯拉重资产模式的直营渠道模式 , 亦在变革的行列中 。 如果特斯拉还死守自己的“一亩三分地” , 有可能会给自己留下隐患 。 (科技新发现康斯坦丁/文)


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