汽车知识|年检尾气不合格？换三元催化器的都亏了，老司机用这招不花冤枉钱
年检尾气不合格？换三元催化器的都亏了 ， 老司机用这招不花冤枉钱
买车说是为了实用 ， 如今有车真的实用吗？对大多数人来说 ， 答案其实是否定的 ， 先说长途旅行 ， 买车可以说走就走 ， 高速一般也不堵 ， 但是一路颠簸自己也很劳累 ， 反倒不如坐高铁乘飞机 ， 短途代步像上下班以及卖菜 ， 则是堵得不像话 ， 车位任哪儿也找不到 。 用车都这么难了 ， 过6年还要去参加更难的年检 ， 过不了车都不能开了 。 很多车主年检尾气不合格 ， 一气之下就换三元催化器 ， 这你就亏了 ， 老司机用这招不花冤枉钱！
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对于车主来说 ， 年检当之无愧是最大的折磨 ， 而在在年检繁琐的项目当中 ， 最“磨人”的一个项目无非就是尾气检测 ， 一来是通过太难 ， 车子出厂时是合规的 ， 油也是合规的 ， 买车后为将车况保持在最佳状态 ， 平时的保养自己也没少做 ， 就是这样尾气检测还是不能通过 。
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二来就是太暴力 ， 如今检测尾气常用的办法就是讲发动机转速踩到5千转 ， 在车组怠速空转的状况下对尾气进行检测 ， 难通过不说 ， 这样“暴力”的检测手段 ， 车子也可能撑不住 ， 很多人好好的车子在这个环节就被踩坏了 ， 坏了还得自己掏钱修 ， 修完了再掏钱来复检 ， 实在受不了折磨只能再多花几百块钱去找黄牛帮忙 。
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因此每到年检车主们都愁得直挠头 ， 花钱还糟心 ， 不少车主还因此被坑 ， 我们知道尾气品质变差一般是三元催化器出了故障 ， 这是设计在尾管中的一个尾气净化装置 ， 车主平时很少以注意 ， 但一说出它的“本来面目” ， 车主又可能吓一跳 ， 首先掌管着尾气品质的好坏 ， 对于能不能通过尾检就已经起到决定性作用了 。
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其次就是它的价格 ， 它是由极为昂贵的稀土元素以及重金属烧制而成 ， 一根新的价格在5千-3万不能 ， 很多车主尾气老通不过 ， 一气之下就换了一根新的 ， 其实换了你就亏了 。 三元虽然昂贵 ， 但所幸它是很耐用的 ， 加上它是通过催化反应来净化尾气 ， 本身并不产生损耗 ， 一般车子开报废都不会坏 。 当然不坏并代表不会出问题 ， 否则也不会导致尾气变差 。
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它出问题一般都是滤网被尾气中的颗粒物堵塞 ， 造成油耗升高 ， 动力疲软 ， 尾气也得不到净化 。 出现这种情况没必要换新的 ， 清理一下就好 ， 买一瓶三元催化清洗剂倒进去 ， 驱车走个二三十公里 ， 就能将三元免拆的情况下清洗干净 ， 几十块就能搞定 ， 老司机用这招不花冤枉钱 。 当然你若是“拆车”好手 ， 也可以将三元拆下放进草酸溶液浸泡 ， 提前清一清三元 ， 年检尾气想不合格都很难 。
【汽车知识|年检尾气不合格？换三元催化器的都亏了，老司机用这招不花冤枉钱】
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