驱动之家|XL 实车亮相：换装 1.5T 四缸机，重回四缸时代！雪佛兰新款迈锐宝
迈锐宝XL作为雪佛兰旗下的一款中型轿车 ， 曾经也是雪佛兰的销量支柱车型 。 不过 ， 在通用激进的三缸策略下 ， 最走量的配置车型 ， 竟然换用了1.3T三缸发动机 。
虽然迈锐宝XL还有2.0T四缸发动机 ， 但此举依然导致迈锐宝XL的口碑下滑 ， 进而销量也受到了不小的打击 。
如今 ， 眼看着三缸策略在中国实施的步步维艰 ， 通用也将重新审视自己的三缸计划 ， 开始为不少车型重新提供四缸版本 。 而此次 ， 迈锐宝XL又新增了1.5T四缸发动机 ， 有望替代1.3T三缸的位置 。
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日前 ， 我们于工信部网站上获取到了新款雪佛兰迈锐宝XL的申报信息 ， 新车在外观上没有发生太大变化 ， 主要是换搭了1.5T四缸增压发动机 ， 动力水平有所提升 。
同时 ， 为了响应工信部7月1日后 ， 国内新车需提供原厂ETC选装配置的要求 ， 新款迈锐宝XL ， 也搭载了车载ETC装置 ， 方便车主后期ETC的激活使用 。
具体来看 ， 新车外观上和现款车型几乎没有区别 ， 前脸依然是雪佛兰的家族化面孔 ， 大嘴进气格栅 ， 搭配扁平式大灯 ， 整体较为年轻运动 。 尾灯部分 ， 也同样是雪佛兰的家族化样式 ， 辨识度较高 。
【驱动之家|XL 实车亮相：换装 1.5T 四缸机，重回四缸时代！雪佛兰新款迈锐宝】
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作为一款中型轿车 ， 新车4933mm/1854mm/1472mm ， 轴距为2829mm 。 为合资车型的标准车身尺寸 。
动力上 ， 新车的1.5T增压发动机 ， 也不是全新的动力总成 。 当前停售的2018款迈锐宝XL就搭载这款型号为LFV的1.5T四缸增压发动机 ， 不过最大马力调整为162Ps 。
传动上 ， 预计其将会搭载9速手自一体变速箱 。 动力与同级车型相比 ， 也具有不错的优势 。
售价方面 ， 参考现款1.3T车型 ， 15.49-17.49万元的售价区间来看 ， 预计1.5T车型的起售价格 ， 有望迎来小幅上涨 。
不过 ， 值得一提的是 ， 当前 ， 迈锐宝XL的市场终端优惠价格 ， 已经给出了3、4万元的终端优惠 。 随着此次1.5T四缸车型的到来 ， 迈锐宝XL的性价比更高 ， 预计将会吸引更多的消费者下订单 。
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