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ZAKER汽车|别克昂科威S亮相，上汽通用王永清的“铸车之道”

近日 ， 上汽通用别克推出了一款全新车型 ， 昂科威S 。 上汽通用总经理王永清此前曾说过：“以智慧科技为术 ， 以人文思想为道” ， 而此次新车也将搭载通用全新一代电子架构 。 要知道 ， 消费者对于未来汽车需求 ， 需要的不仅只是简单的网联配置而已 ， 而是希望汽车如手机一般 ， 成为一个智能终端的载体 。 这也要求 ， 汽车将配备如人脑一般的智能系统 。 事实上 ， 早在2015年通用汽车就开始部署全新一代电子架构的开发 ， 为包括电动车、SuperCruise超级智能驾驶系统、智能网联系统在内的先进技术的应用打下扎实的基础 。
为了能够顺应科技时代发展 ， 在未来十几年的科技变革中做到领先 ， 这一电子架构还由通用汽车全球团队共同开发 ， 整个核心研发团队由300多名电气、硬件和软件工程师以及计算机科学家组成 ， 研发过程中产生了100多项专利 。
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这套全新一代电子架构的优势在于几个方面 ， 第一是更加快速、高效的通信与数据处理能力；第二是整车级别的FOTA在线更新功能 ， 这使得云数据更新项目不局限于车机娱乐系统本身；第三则是更安全 ， 为智能互联、驾驶辅助保驾护航 。
此外 ， 为了适应更广泛的产品矩阵 ， 在全新一代电子架构架设计之初就有所考量 ， 使其不仅仅适用于电动车 ， 也能覆盖轿车、卡车等燃油车 。 可使更多的消费者能够享受先进技术带来的便利与安全 。 对于这一电子架构在未来的展现 ， 通用汽车还发布了CruiseOrigin概念车来向我们展示其在交通出行的愿景 。
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在通用汽车看来 ， 他们要改变的不仅是汽车本身 ， 而是重塑交通出行体验 ， 就如当年乔布斯发布iPhone时对移动互联网的重新定义 。 CruiseOrigin基于通用汽车全新的电动车平台 ， 有着全新电子架构的加持 ， 其在传感、计算、网络和动力方面确保万无一失 。
此外 ， 没有了方向盘、发动机等机械固件的设定 ， CruiseOrigin成为了一款真正意义上的共享出行智能汽车 。 消费者可体验到完全自动驾驶的舒适出行体验 。
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不难看出的是 ， 这套全新电子架构能够顺应科技的发展迭代更新 。 不过 ， 站在现在看未来 ， 现实生活中也总有无数的变数 。
【ZAKER汽车|别克昂科威S亮相，上汽通用王永清的“铸车之道”】据了解 ， 即将上市的别克昂科威S是首款搭载通用全新一代电子架构的车型 。 在智能体验上 ， 昂科威S已经做到了领先行业的实力 。 比如其数据处理能力达到了每小时4.5TB ， 比上一代架构快了5倍；再比如 ， 因为CAN-FD总线带来的高速率通信 ， 整车可以容纳更多的传感器和控制器 ， 为自动驾驶做好了准备 。


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