汽车市场|央视3.15曝光宝骏560变速箱问题，宝骏要吸取什么教训？
央视3.15晚会 ， 其实已经很多年没有曝光过国产汽车的问题了 ， 虽然消费者都觉得 ， 丰田凯美瑞的机油增多 ， 机油乳化等等一些合资品牌曝出的大规模的汽车问题 ， 应该在3.15晚会曝光之列 ， 但今年央视3.15晚会曝光的宝骏560 ， 还是很让人感到意外的 ， 因为它确实曾经是性价比非常高的汽车 。
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虽然在3.15晚会之后 ， 宝骏汽车第一时间宣布要对问题车辆负责到底 ， 但毕竟是央视曝光之后做出的反应 ， 所以本篇文章 ， 我们其实可以追根溯源 ， 看看央视3.15晚会究竟揭露了宝骏的哪些问题 。
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【1】技术的短板 ， 问题无法彻底解决
宝骏560变速箱的问题 ， 我认为首先暴露的问题是宝骏汽车技术实力不够强 。 不管是变速箱本身的问题 ， 还是变速箱和发动机的匹配问题 。 总之是在动力总成方面有缺陷 。
我们知道宝骏作为一个后起之秀 ， 凭借着510 ， 310 ， 730等主打性价比的车型 ， 迅速走红 ， 企业成长也很迅速 ， 但是在发展中 ， 其技术实力没有打好基础 ， 宝骏其实一直在自动挡变速箱方面存在短板 ， 很多车型在刚上市的时候是没有自动挡 ， 只有手动挡的 。 而后期推出自动挡之后 ， 或许是出于成本考虑 ， 又或许是急于上市抢占市场 ， 宝骏560将有问题的变速箱推向了市场 。 而当出现问题之后 ， 却没有实力解决 ， 暴露了在技术方面的短板 。
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在2016年8月 ， 宝骏汽车曾经发布公告 ， 宣布召回12485辆宝骏560汽车 ， 在央视的报道中 ， 也有很多车主反映 ， 自己的车通过召回之后 ， 更换过变速箱 ， 甚至是多次更换 ， 最多的一位车主更换过3次变速箱 。 但是问题依旧是没有得到解决 。 这也就让消费者对这款车能够修好彻底失去了信心 。
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【2】售后服务的短板 ， 厂商没有单独的部门接受消费者投诉
从央视3.15晚会的报道中 ， 我们发现宝骏第二个问题 ， 就是在售后服务方面的短板 。 虽然中国的汽车都是通过4S店销售 ， 不是厂商直接销售 ， 但4S店跟客户的解释是根据相关政策 ， 一旦过了质保期 ， 那么维修费用个人承担 。 这个显然是不太负责任的说法 。 第二个暴露的问题 ， 是宝骏汽车没有直接能与消费者进行沟通的部门 ， 当采访人员和车主去到宝骏汽车总部的时候 ， 宝骏厂商的工作人员还是让车主去找经销商 ， 结果吃了闭门羹 。
我认为任何一个汽车厂商 ， 都要单独成立一个售后部门 ， 去负责消费者的各种投诉 ， 而不是只通过经销商 ， 毕竟经销商是独立的第三方商业机构 ， 从经销商角度 ， 肯定是大事化小 ， 小事化了 。 不会站在消费者的角度考虑 。 也不能很好的传达消费者的诉求 。
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【3】经销商短板 ， 拿《汽车三包管理规定》当做挡箭牌
汽车本质上是一个高度复杂 ， 在流水线上用机器生产出来的交通工具 ， 说白了也是用机器生产的“机器” 。 很难说所有出厂的汽车都是没有问题的 。 因此也有不少消费者会买到“问题车” ， 国家就推出了《汽车三包管理规定》来维护消费者权益 ， 同时也维护厂商的权益 。 但由于每一款汽车的故障千差万别 ， 法律不可能把所有的问题都提前说清楚 。
当汽车真正出现问题之后 ， 4S店通常也会拿《汽车三包管理规定》当做挡箭牌 。 对于消费者来说 ， 对于三包法的熟悉程度 ， 肯定是不如整天卖车的4S店 ， 消费者维权的时候 ， 大部分情况下吃哑巴亏 。 利用《汽车三包管理规定》作为挡箭牌是目前所有厂商的惯用手段 ， 绝不止宝骏一家 。 因此我认为在法律层面 ， 还是需要继续完善 。
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