司机的自我修养|新势力品牌渐少，成都车展前瞻｜长城发力明显( 二 )
AMGGTBlackSeries
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这台AMGGTBlackSeries可以被视为AMGGTR的赛道版本 ， 具备多项赛道化升级 。 包括带有自动调节组件的车前碳纤维扰流板和车尾双层尾翼 。 车内升级全贴合的碳纤维座椅、轻量化钛合金防滚架 ， 减重的同时 ， 提高车身刚性 。 这台车将是奔驰展台最贵车型之一 。 虽说买不起 ， 但来都来了 ， 不过把眼瘾岂不是亏待了自己？
五菱宏光MINIEV
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五菱推出的纯电动微型车——宏光MINIEV ， 预售价为2.98万元-3.68万元 。 车长2912mm ， 轴距1940mm ， 双门四座布局 ， 难不成又是一台隐形超跑？显然不是 ， 宏光MINIEV搭载一台最大功率20kW的驱动电机 ， NEDC续航里程为120km或170km 。 值得一提的是 ， 新车全系标配倒车雷达、胎压监测功能 。
五菱凯捷
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五菱另一款新车 ， 是全新银色车标加持的五菱凯捷 。 定位于入门级中型MPV车型 ， 其长宽高分别为4875*1880*1690mm ， 轴距为2800mm ， 新车外形设计可以看到宝骏SUV的风格 。 动力方面 ， 新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率108kW ， 工信部油耗为7.0L/100km 。 定价预计在十万元以内 ， 可以说在此价格区间内 ， 如此高颜值大空间 ， 再加上五菱不错的口碑 ， “人民需要什么就造什么”这句话 ， 确实不是吹出来的 。
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荣威iMAX8
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上汽集团另一款关注度较高的新车 ， 荣威iMAX8 。 这是荣威品牌首款MPV车型 ， 外观设计高度还原概念车型 ， 并且采用荣威全新银色狮标 。 不得不说 ， 不论是五菱还是荣威 ， 车标失饱和度后确实更有高级感了 。
可悲的是 ， 成都车展上 ， 已经少了很多新势力汽车企业 ， 疫情的冲击和企业本身实力的欠缺 ， 让他们最终没能挺过困难时期 。 不过我们最近也看到了像岚图这样的新品牌在发芽 。 小鹏P7、蔚来EC6等车型也都如期与我们见了面 ， 有兴趣的话不妨借此机会体验一番 。
【司机的自我修养|新势力品牌渐少，成都车展前瞻｜长城发力明显】最后提醒各位 ， 车展人群密集 ， 务必戴好口罩勤消毒 。
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