行城记|体验全新天美ET5，续航超500KM( 二 )
3、和大部分的中高级智能汽车一样 ， 天美ET5还配置了L2.5级自动辅助驾驶功能 ， 拥有全速自适应巡航系统、集成式巡航辅助、自动泊车、车道保持、交通限速识别等功能 。
4、新车配有HEPA级别空调滤芯 ， 可以有效过滤95%的直径0.3微米以上颗粒粉尘和99.99%的PM2.5颗粒 ， 配合高温循环杀菌和负离子发生器等功能 ， 可有效消除车内细菌 。
5、另外天美ET5携手创维自主研发的Skylink智能网联系统 ， 融合了创维数字生态、APP智能控车、AI语音交互等三大功能 ， 实现出行与家庭生态融合 ， 能借助创维智能家居生态 ， 不仅是手机 ， 还可以通过智能电视实时查看车辆状态 。
在创维集团总部我们还简单的试驾了一下天美ET5 。 这款车型搭载三合一电驱系统 ， 最大功率150kW ， 最大扭矩330N·m ， 这样的数据在电动车中虽不算拔尖 ， 但动力表现已经非常够用 。 （纸面数据比小鹏G3略好）
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刹车调校初段有虚位的情况 ， 后端补踏板才感受到车辆速度明显的降低 ， 刹车需要一定的时间去适应 。 整车悬挂表现也很不错 ， 在一定速度过弯时 ， 悬挂能够给与车身比较充足的侧向支撑 ， 车辆的侧倾也被控制得不错 ， 调校上十分有韧性 。
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作为一个全新品牌 ， 我对这辆天美ET5的实际续航成绩 ， 是十分期待的 。 后期拿到试驾车 ， 也会尽快给大家带来续航实测的结果 。
【行城记|体验全新天美ET5，续航超500KM】在席间我曾问到创始人黄宏生为何在功成名就后还要冒险投资汽车？黄宏生说“我血液里还有一点冒险的基因 ， 追求新的事业版图是我冒险的一种方式 。 ”他把新能源乘用车称之为：“和当年300多个品牌竞逐的彩电市场一样 ， 如今的电动车也还有很大的机会 。 ”把天美汽车的目标定位成了“振兴民族工业的一次全情投入” 。 我也希望天美能被越来越多的人感受到并且接受 。
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