汽车知识|狠心花25万提辆本田UR-V，开了6000公里，车主说了一句大实话
大家好 ， 本期为大家分享的是《狠心花25万提辆本田UR-V ， 开了6000公里 ， 车主说了一句大实话》 。
远远看到它就犹如一匹骏马 ， 车身宽 ， 侧面修长 ， 所以还是很耐看的 。 车头的中网很紧密 ， 远看起来十分的有压迫感 ， 这个车的外观设计漂亮 ， 特别的车灯设计样式我很喜爱 。 立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂 ， 轮毂虽然没有进行过专门的勾勒 ， 但是确实稳扎稳打 。 整体而言 ， 硕大的轮眉配合笔直的腰线使新车看上去相当具有张力 。
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有关内饰方面 ， 中控和中控大屏的搭配 ， 感觉还是万分简洁大方的 。 这款车内饰的材料用的还好 ， 设计师用了日式减法美学的策划理念 ， 椅子和方向盘手感非常好 ， 按键使用起来还是比较简单的 ， 实用性很强 。 仪表盘和空调出风口等部位都有金属装束物件 ， 为车内增添几分情趣 。 总之 ， 我会觉得本田UR-V比其它同类车更胜一筹 。
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【汽车知识|狠心花25万提辆本田UR-V，开了6000公里，车主说了一句大实话】
在买车都看空间的这点上 ， 本田UR-V空间确实很宽绰 ， 我这184cm的身材驾车时也从来不以为压抑 。 本田UR-V的整车尺寸为4825*1942*1670mm ， 等到自己实际用车的时候 ， 真的能体会到大空间的好处 。 同时轴距也不甘示弱地达到了2820mm ， 这款车的优点就是它的暗格 ， 让我的手机、耳机、钥匙这些小东西都有了容身之地 。 关于积储空间 ， 前面一排的储藏空间还是很丰富的 ， 车门下方的储物格空间非常大 ， 中央扶手箱的内部也可以 ， 宽度和深度都不错 ， 储物箱的容量也是比较大 ， 平常自己家用的情况是绝对没有什么问题的 。
对于舒适度 ， 本田UR-V为了提升舒适度可谓是煞费苦心 。 行至颠簸路面时 ， 这款车舒适性整体来看也是好的 ， 椅子具有很强的包裹性 ， 拐弯时不会让亲戚感到明显侧倾 ， 空调降温实力极强 ， 很快就把车子变成恒温 ， 车内噪音控制得还行 ， 比之前的老车好点 。
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这款车的动力和操控发挥没让我扫兴 ， 对照几款车型之后 ， 我最终选择“本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版” ， 发动机在运转时比较平稳 ， 没有抖动的感觉 ， 噪音也比较小 ， 但是动力的输出很强劲 。 得以实现272Ps的最大马力 。 变速箱也相当聪明 ， 变换档位的动作快 ， 档位变换有序且不卡顿 ， 电动助力的方向盘 ， 顺手而且灵活 ， 转向精确 。 还有就是这个刹车 ， 也挺灵的 ， 轻轻一踩就刹住了 。 整体车身偏低 ， 抓地力强 ， 行驶过程很沉稳 。
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说回各位最关心的能耗 ， 我提车到现在 ， 平均油耗9.1L ， 在市区的综合油耗不到10.9L ， 根据我的经验 ， 如果是纯高速的话 ， 平均油耗可以控制在7.6L升以内 ， 我觉得这个能耗并不算高 。 感谢聆听这期《狠心花25万提辆本田UR-V ， 开了6000公里 ， 车主说了一句大实话》 。
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