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中关村在线|山河汉为观止 新能源豪华旗舰汉EV深度体验( 二 )


具体来看 ， 汉EV的能量回收系统可覆盖90%以上的城市工况场景 ， 比普通制动系统多回收10%的制动能量 。 高速工况时速超过100公里时 ， 70%的阻力来自风阻 ， 汉EV对整车气动设计进行全面优化 ， 配备了主动进气格栅、低风阻轮辋 ， 实测风阻系数只有0.233Cd ， 位居全球量产车TOP10 。 一般汽车行驶时刹车卡钳和刹车盘之间都会有持续的摩擦 ， 汉EV配备了全球最新的博世IPB集成制动控制系统和低拖滞卡钳 ， 通过精准控制实现了刹车片与刹车盘的超低拖滞 ， 进一步减少了能量损失 。 空调系统在整车能耗占比较大 ， NEDC工况下空调却是不开启的 ， 汉EV整车实现了完整的三道密封 ， 并使用最高效的空调系统 ， 同时联合福耀开发了双银镀膜挡风玻璃 ， 以及全车玻璃保温解决方案 ， 降低了空调系统的使用强度和频率 ， 达到降低NEDC之外真实能耗的效果 。
●中系车豪华标杆 ， S级豪华旗舰驾享体验
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【中关村在线|山河汉为观止 新能源豪华旗舰汉EV深度体验】
中关村在线|山河汉为观止 新能源豪华旗舰汉EV深度体验
本文插图

处拥有独特文化和地域景观的西南边陲 ， 汉EV鲜明的中式豪华风格不仅丝毫没有违和感 ， 其蕴含的中式美学气韵更得以彰显 。 汉EV外观造型基于双龙并型·性能美学设计语言打造 ， 将中国文化中的古老图腾熔铸于前卫动感的造型之中 ， DragonFace凌厉前脸、蛟龙入海流线侧身、贯穿式龙爪尾灯等设计 ， 在壮美山河的风景下 ， 烘托出和而不同的豪华气质 。
进入车内 ， 汉EV内饰所触之处皆为豪华 ， 左右对称的品字形布局更是营造出和谐大方的中式豪华内涵 。 车内木饰条采用经典的单层工艺 ， 经过12道工序雕刻而成 ， 与木饰搭配的铝材 ， 采用顶级拉丝和丝网印刷制作工艺 ， 极大提升了内饰在视觉和触觉上的豪华感 。 座椅采用Nappa头层小牛皮 ， 配合双缝线工艺 ， 触感既有韧性又有细腻的质感 。
汉EV前排座椅可实现12向调节、4向头枕调节和2档座椅记忆 ， 开门时座椅自动后退方便上下车 ， 仪式感满满 。 副驾位绅士键伸手即可为副驾调整座椅姿态 ， 后排座椅靠背角度可电动调节 ， 后排中央扶手液晶屏可调节空调、座椅、车窗、氛围灯 ， 带来S级豪华旗舰体验 ， 彰显中大型豪华车定位 。
多场景的长途试驾旅途 ， 汉EV“化振动于无形 ， 只留悦心静谧在车内”的NVH性能得到充分体验 。 从超低风阻、静音轮胎带来的极低风噪、胎噪 ， 到抑制电机啸叫的电动车NVH独有解决方案 ， 再到利用大量仿真分析和材料提高声学和密封性能 ， 汉创造了图书馆级的NVH静谧空间 。 北欧Dirac高保真声学科技通过精准的声学测量和采样 ， 让车内每个乘客都感受到舞台前方黄金听音位的音响体验 。
试驾还重点体验了汉EV豪华理念中的高度智能化 ， 整个旅途也由此变得更加安全 。 汉EV搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统基于安全打造 ， 包含DiDAS驾驶辅助技术和DiTrainer教练模式两大部分 。 DiDAS部分 ， 汉EV全系标配ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统等安全功能 。 基于DiDAS驾驶辅助技术强大的技术冗余 ， 还可以后期升级的方式实现ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等更高级别的功能 。 除此之外 ， 试驾的汉EV超长续航版尊贵型和汉EV四驱高性能版旗舰型还提供了BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCTA后方交通穿行提示系统、RCW后向碰撞预警系统、DOW开门预警系统等领先功能 ， 后期更可通过升级实现APA全场景自动泊车功能 。


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