大众途锐真的好评如潮吗？它有何成功秘诀？车主认真说了用车体验
汽车行业竞争剧烈 ， 各个品牌都拿出了看家本领 ， 在“神车”不可胜举的世界里 ， 消费者选车要求变得更加刁钻 。 “大放异彩”的大众途岳 ， 在全球占有一席之地 。 “国产豪车”哈弗H9 ， 同级车型与之相比逊色很多 。 唯独持有一项优点不能持续成功 。 途锐在当下受到市场广泛眷注 ， 是大众的得意之作 ， 它具有难被超越的空间水准 ， 很符合现在市场对于满足二胎家庭用车的要求 ， 因此获得了不少忠实粉丝 。 本期为大家分享的是《大众途锐真的好评如潮吗？它有何成功秘诀？车主认真说了用车体验》 。
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本期分享嘉宾很特殊 ， 他是一位具有多年驾龄的老司机 ， 他是我的表弟 ， 也是一位懂车人 ， 公司的奥迪Q7他已经了如指掌 。 听了朋友建议 ， 前些日子 ， 他狠心提了大众途锐 ， 没选奥迪Q7 。 他用车已有1个月了 ， 表显公里数2500公里 ， 他说了三个字：不后悔！究竟是什么原因让他选择了大众途锐？综合来看和奥迪Q7对比如何？下面让我们一起洗耳恭听！
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大众途锐的外观确实是改头换面了 ， 各种线条万分漂亮 ， 也可以展现出厂家钣金技艺 。 车头的中网很紧密 ， 远看上去特别的有压迫感 ， 大灯感觉像眼睛 ， 进气格栅像鼻子 。 车尾的几处线条处置 ， 让整车看上去立体感十足 ， 车商升级了21寸铝合金车轮 ， 很满足 。 总之 ， 我特别喜欢他的侧面线条部分 ， 感觉非常大气 。
内饰是大众途锐的强项 ， 方向盘手感还可以 ， 中控的大屏设计比较有档次 ， 显示效果还不错 。 各种搪塑工艺、软材料、真皮包裹 ， 看着很高端大气上档次 ， 椅子舒适感很强 ， 简单的内饰也能给人一种奢华的感觉 。 新车异味还算小 ， 这点还是很惊喜的 。 总之 ， 大众途锐的布局规划及品味感特别让我喜爱 。
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如果不是它的动力 ， 我可能不会眷注到它 ， 对照几款车型之后 ， 我最终选择“大众途锐2019款3.0TSI锐智版” ， 3.0的发动机在动力数据上的调教还是很猛的 ， 提速很中意 ， 家用异常可以 。 匹配的8挡手自一体变速箱很平顺 ， 在动力方面我觉得能够满足日常的行驶 。 方向盘手感很轻而且还有一点运动感 ， 在拐弯的时候回正的力度很到位 ， 刹车脚感有些奇怪 ， 开起来不够自然 ， 其他方面没有什么大问题 。 平时过减速带的时候感觉车辆的状态还是十分稳定的 。
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对于空间这点 ， 这款车作为家用的话 ， 空间是绝对足够的 。 4878*1984*1686毫米的整车尺寸比例 ， 堪称完美 ， 179cm的高个子的头部空间也很富余 。 轴距达到2899毫米 ， 最后排坐满三个人的情景下也不会感觉过于拥挤 ， 再怎么说尺寸在这摆着 。 关于储物空间 ， 中控的储存空间也足够 ， 往日放个手机钱包、钥匙啥的都没问题 ， 尾箱的空间一样也有着不错的发挥 ， 日常家用的话 ， 整体空间发挥还是让人满足的 。
就舒适度来说 ， 大众投入资金专门为大众途锐的舒适性做了一番设计 。 行驶至比较坑洼的路面时 ， 整车大气底盘稳 ， 整体感惬意也是很好的 ， 这辆车的座包我很喜欢 ， 坐上去会有微微下陷的感觉 。 冬天买车还没试过空调 ， 等夏天到了再试试看 。 隔音良好 ， 即使把车停在闹市区 ， 也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了 。
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在油耗上 ， 大众途锐的能耗经济实惠 ， 综合数据仅为9.9L 。 实际上我这辆车的街市能耗就没超过百公里11.9L ， 基本上高速的能耗控制在8.2L上下徘徊 。 总而言之 ， 大众途锐的能耗发挥格外适合我的预期 。 感谢聆听这期《大众途锐真的好评如潮吗？它有何成功秘诀？车主认真说了用车体验》 。
【大众途锐真的好评如潮吗？它有何成功秘诀？车主认真说了用车体验】途锐格外契合我的用车要求 ， 最让我欣赏的是它的车内架构 。 当今大路上可以市场看到途锐 ， 年薪60万以上开它没问题 。 销量是能力的象征 ， 开到现在 ， 我想用三个字表达内心感受：不后悔！我选的车型是“途锐2019款3.0TSI锐智版” ， 有同事说我没买对 ， 大家帮看看我傻吗？
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大众途锐是SUV中的热门车 ， 除了依附其肯定的空间特色 ， 其动力方面的确也有杰出的表现 ， 购车者需求获得极大地满足 。 所以在其它SUV中 ， 大众途锐有较高的性价比 。 总的来说 ， 生产技术让汽车都有不一样的特点 ， 找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝 ， 正如大众途锐 。 对于呈现较佳的大众途锐 ， 各位持何种态度呢？感谢阅读本期《大众途锐真的好评如潮吗？它有何成功秘诀？车主认真说了用车体验》 。
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