起亚凯酷终于完整亮相,加长后颜值有下降吗?
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过去一直遮遮掩掩的起亚凯酷(即新一代K5的国产版)终于放出了官方大图 。 韩系车的设计一直呈上下波动的状态 , 但这款凯酷 , 我认为处在波峰 。
国产版的凯酷比起海外版的K5有所加长 , 车身加长了75mm , 轴距加长了50mm 。 但仔细对比两个版本的图片之后 , 我发现二者的车身比例几乎没有区别 , 这对于一台加长轿车来说十分难得 。 不信我放两张图 , 大家来玩找不同 。
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之前我曾见到一张凯酷的侧后方剪影图片 , 让我一度对它的颜值产生了担忧 , 因为它的车尾看起来有些厚 , 并不是很流畅 , 很溜背 。
但实车图又完全不同 。 我认为关键在于车顶那条超长的镀铬饰条 , 它把C柱进行了分割 , 让人产生了这根镀铬条就是车顶的视觉误差 , 从而营造出好看的溜背造型 。
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而实际上它的车尾比看起来更高 , 这样就保证了后排的空间实用性 。 这样的设计算是取了个巧 , 在新一代凯美瑞上面也能见到类似的手段 。
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目前我们见到的凯酷都是运动版 , 也就是GTLine , 有着比较犀利的外观套件 , 四出的排气管 , 以及19英寸的轮毂 。 将来1.5T的版本的设计应该会有所不同 。
不过凯酷的前保险杠造型和K5有所区别 , 前雾灯的位置从侧进气口的内部 , 移到了中央进气口的两侧 。
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凯酷的车灯设计非常有创意 , 扭曲的前日行灯带的灵感来自于心电图 , 车尾的贯通式点阵LED灯组与车头进行了呼应 。
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内饰设计相对来说就没有那么激进 , 车内两块12.3英寸的大连屏无疑式视觉的重心 , 不过终究有些审美疲劳了 。 从图片中可以看到内置了百度地图 , 看来车机系统应该做了比较多的本土优化 。
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旋钮式的换挡是国产凯酷独有的设计 , 右侧的杯架和前方的储物柜都加了个移动盖板 , 整个中控部分看起来更加的规整 。
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【起亚凯酷终于完整亮相,加长后颜值有下降吗?】起亚凯酷将在今年9月份上市 , 除了设计之外 , 它的动力总成也非常吸引人 。 海外版本搭载1.6T发动机 , 而国产版本将有170马力的1.5T和240马力的2.0T可选 , 分别匹配7挡双离合和8AT变速箱 。
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