高铁|汕汕高铁与梅汕客专间将新建“顺直联络线”
汕汕高铁连接汕尾与汕头；梅汕客专连接梅州与汕头 。 汕汕高铁正在建设过程中 ， 全线有望于2023年开通运营；梅汕客专于2019年10月11日实现开通运营 。 汕汕高铁与梅汕客专间将新建“顺直联络线”？设计开行时速如何？沿线拟设立多少座客运站？
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汕汕高铁与梅汕客专间“顺直联络线”是指揭阳至惠来铁路 ， 设计开行时速160公里 ， 沿线拟设立6座客运站 ， 其分别为揭阳、白塔、洪阳、普宁北、普宁与惠来站 。
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“施说高铁”笔者在先前就撰文指出 ， 4E级揭阳潮汕机场将引入三条（段）城际铁路 ， 将便于潮汕地区乃至周边居民乘坐城际动车组列车直通4E级揭阳潮汕机场搭乘飞机出行 ， 从而助推4E级揭阳潮汕机场的年旅客吞吐量早日突破1000万人次 。
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【高铁|汕汕高铁与梅汕客专间将新建“顺直联络线”】
“施说高铁”笔者认为 ， 新建揭阳至惠来铁路将进一步增强4E级揭阳潮汕机场的辐射能力 ， 因为将便于揭阳至惠来铁路沿线居民乘坐动车组列车直通4E级揭阳潮汕机场搭乘飞机出行 。
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“施说高铁”笔者认为 ， 新建揭阳至惠来铁路除了促使汕汕高铁与梅汕客专实现“牵手”外 ， 还将建构潮汕地区乃至梅州与深圳间新的铁路通道 。 此话怎讲？因为揭阳与深圳间动车组列车除了经由梅汕客专、厦深铁路运行外 ， 还将可以经由揭阳至惠来铁路、汕汕高铁、深汕城际高铁运行 。
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“施说高铁”笔者认为 ， 梅州与深圳间动车组列车除了经由梅汕客专、厦深铁路运行外 ， 在未来几年内还将可以经由梅龙高铁、京港高铁龙川至深圳段运行 。 揭阳至惠来铁路开通运营后 ， 梅州与深圳间动车组列车将经由梅汕客专梅州至揭阳段、揭阳至惠来铁路、汕汕高铁与广汕城际高铁运行 。
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“施说高铁”笔者认为 ， 新建揭阳至惠来铁路除了有利于为4E级揭阳潮汕机场汇聚更多的民航客流外 ， 还将有利于建构潮汕地区乃至梅州与深圳间新的铁路通道 。
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