仨三搞笑说|满油跑847km，品控直追卡罗拉，才4万多太厚道，廉价15年的代步王
廉价15年的代步王 ， 满油跑847km ， 品控直追卡罗拉 ， 才4万多太厚道 。
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众所周知 ， 随着国内汽车市场的快速发展 ， 市场格局发生了很大的变化 ， 记得5年以前还是合资的天下 ， 但是现在的自主汽车 ， 显然已经成为了最大的赢家 ， 比如吉利、长城、比亚迪、长安等自主品牌 ， 旗下车型表现一个比一个亮眼 ， 即使是入门级的车型 ， 都在扩大影响力 ， 论颜值 ， 论性价比 ， 当然还是国货了 ， 回想起起步时艰难 ， 多款车型更是靠着山寨、模仿的路成名 ， 比如说模仿保时捷卡宴的众泰SR9、模仿奥迪A6L的众泰Z700等 ， 这些都是家喻户晓的 ， 特别是有一款已经转型的车型 ， 已经畅销了15年 ， 不得不说它才是模仿的始祖 。
是的 ， 它就是比亚迪F3 ， 那个没有比亚迪王朝系列的年代 ， 它的月销量曾一度突破3万辆 ， 当时就做到了家喻户晓 ， 从2005年发布至今 ， 已经销售了15年的它 ， 超过了180多万辆的销量 ， 值得一提的是 ， 它还到现在也并没有停产 ， 而且2020款比亚迪F3更加经典 ， 再次回归了15年前的经典造型 ， 一下就勾起了很多人回忆 ， 除了在颜值上很情怀 ， 价格上更是它突出的元素 ， 制胜的法宝 ， 才4.49万起 ， 终端还有优惠 ， 真的可以用“白菜价”来形容 。
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作为当前紧凑级车市场上 ， 快被人遗忘的一款车型 ， F3的实用性还不错 ， 它的尺寸长宽高分别达到了461717161490mm ， 轴距为2600mm ， 娇小玲珑的身材 ， 却在乘坐空间上完全上足够用 ， 更是倾尽了比亚迪的心血 。
有人说 ， 比亚迪F3上市时就是模仿的丰田卡罗拉 ， 是第九代卡罗拉 ， 那时候它还叫丰田花冠 ， 它的前脸造型除了车标以外 ， 几乎就像兄弟 ， 它的进气栅格造型简约大方 ， 还有一条银白色和黑色镀铬包裹 ， 中间的BYD车标嵌入其中 ， 辨识度极高 ， 而搭配两边炯炯有神的高度可调的前大灯 ， 棱角分明 ， 而侧身和尾部的造型 ， 则和当时威驰和飞度差不多 ， 流畅的腰身设计 ， 搭配上低矮的造型 ， 呈现出了更耐造的一面 。
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它的内饰方面 ， 它的中控台整体走的是清新派 ， 除了有着细腻舒适的触摸感之外 ， 还在多个区域内加入了大量的镀铬装饰 ， 布局上非常的简约 ， 但是也毕竟是款4万多的车型 ， 硬塑料材质随处可见 ， 塑料感还是非常的明显的 ， 好在当时的朋友们追求的就是性价比 ， 因为同级的卡罗拉卖到了十多万 ， 所以让它在巅峰时30天都卖出了3万多台 ， 即便是后来的“皮尺部”众泰SR9也没有这么高的销量 ， 中高配车型配置还配备了捷达没有的刹车辅助 ， 牵引力控制 ， 车身稳定系统等 ， 满足基本的家用完全没问题 。
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它能够这么快的成为大家所热搜的车型 ， 在动力方面很不错 ， 它搭载的1.5L发动机 ， 传动匹配5速手动或者6速双离合变速箱 ， 最大功率109马力 ， 峰值扭矩145Nm ， 这样的动力比捷达还多出了19马力 ， 并且有良好的经济燃油性 ， 百公里油耗5.9L ， 结合50L的油箱容积 ， 一箱油也可以跑847km ， 太适合家用了 。
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写在最后：比亚迪F3在过去的2019年卖出了21390台 ， 上市至今15年 ， 也火了15年 ， 真心的不容易 ， 而且在畅销期间 ， 也无人骂 ， 当然还得是价格便宜 ， 它的指导价仅为4.49万-4.78万 ， 真真正正是我们工薪族的福音 ， 加上它百公里仅为5.9L的油耗 ， 作为家庭代步车特别的合适 ， 关键是它的三大件上的稳定性 ， 基本上开上30万公里完全无需大修 ， 和卡罗拉一样的品控 ， 表现并不“廉价” ， 关于这款F3 ， 你们还认可吗？
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