蔡检阅后坠机飞弹险些炸到扁…细数“汉光”事故
蔡英文检阅后坠机、飞弹险些炸到陈水扁…细数历年“汉光演习”事故本文转载自：凤凰网（ID:ifeng-news）文/ 王斌（凤凰网《台湾日月谈》特约作者）首发于凤凰新闻客户端台军今年举行“汉光36号演习”刚落幕 ， 却在半个月内接连发生2起重大事故 。 先是月初的海军陆战队翻艇事故 ， 导致2名士官兵死亡、1人昏迷；接着是月中发生直升机坠毁意外 ， 导致2名飞行员丧生 ， 创下汉光演习30多年来伤亡意外最惨重的纪录 。
7月3日 ， 台军实施“联合两栖登陆操演” ， 海军陆战队99旅步2营6连搭乘突击胶舟抢滩登陆 ， 1艘胶舟在左营桃子园距离岸边约150公尺处被突如其来的大浪打翻 ， 4人送医抢救 ， 包括24岁女中士陈若盈（轻微吸入性肺炎、意识清楚）、36岁上士陈志荣、34岁中士阿玛勒道卡度以及26岁上兵蔡博宇（失踪2个多小时） ， 其中3人伤势较严重 ， 一度无呼吸心跳 ， 装上ECMO叶克膜救治 ， 最终造成2死1重伤 ， 并导致台海军教准部一名少校军官因自责而自杀身亡 。对此 ， 台“海军陆战队政战主任”林传盛表示 ， 当时陆战队官兵正在进行联合登陆作战预演 ， 且在研判海象符合演训标准的状况下 ， 部队才会开始进行操舟演练 ， 目前正在全力救护伤者 。 至于是否因海象突变导致意外 ， 后续将联合深入调查翻覆主因 。此外 ， 今年参与演习的OH-58D战搜直升机 ， 7月16日下午在新竹空军基地附近重落地、起火 ， 机上正驾驶简任专少校和副驾驶高嘉隆上尉 ， 双双殉职 。 军方人士指出 ， 失事的直升机隶属于陆军航特部 ， 因这次汉光演习任务所需 ， 进驻新竹空军基地 。 战搜直升机执行坑子口反登陆作战操演后 ， 下午3时25分准备返回驻地 ， 但起飞后即回报“机件故障” ， 发现失去动力 ， 28分于新竹空军基地西侧南面跑道重落地 ， 油箱随即起火 ， 正副驾驶罹难 。OH-58D战搜直升机再度失事 ， 这也是该机型2年内的第3度重摔意外 。 航特部强调 ， 目前已成立专案小组厘清事故原因 ， 另要求各类直升机暂停任务派遣 ， 并全力协助家属办理后事及相关抚恤 。 战搜直升机是由美国贝尔公司生产 ， 台陆军对美采购AH-1W眼镜蛇攻击直升机的同时 ， 也采购OH-58D战搜直升机 ， 前后共计采2批 ， 合计39架 。 顶端有一个桅顶侦搜仪 ， 能让直升机躲在树丛后方 ， 透过桅顶侦搜仪掌握远方的敌军动态 。
为何OH-58D战搜直升机在“汉光演习”中出事？是机械故障、还是人为操作不当 ， 引起外界热议 。 按理说 ， 参加演习出勤的武器装备 ， 妥善率应当都是非常好的 ， 而且这还只是演习 。 若是临战状况 ， 一天出个几趟任务 ， 飞机检修若不仔细 ， 简直就是让飞行员白白去送死 。 若是后勤不给力 ， 纵使有再厉害的飞弹 ， 没有飞机也无用武之地 。有舆论推测 ， 直升机是为了躲避民宅而失事 ， 但这个理由说不通 。 当时直升机输出动力不足 ， 驾驶员勉强返场 ， 只为求平安落地 ， 可惜最后力竭而亡 。 动力出问题与机械故障有关 ， 而这个故障是否可在平时检修时发现 ， 还是需要全部拆开大修才能发现问题 ， 都待台空军调查清楚 。 此外 ， 直升机在市区降落非常危险 ， 机顶上的大型螺旋桨叶片最怕缠到电线 。 驾驶员在高空看不清楚 ， 等下降时才发现 ， 一不小心缠到 ， 飞机会翻掉 ， 机毁人亡 。“汉光演习”是台当局以防卫作战的军事演习 ， 假想敌一般认为是大陆的中国人民解放军 。 汉光演习于1984年首度举行 ， 代号为“汉光一号演习” ， 由时任“国防部”参谋总长郝柏村上将主持；之后年年举行 ， 仅号次有所更动 。截至今（2020）年 ， “汉光演习”已举行36次 ， 共发生过12次重大事故 ， 总计12死19伤1失踪 。 绿营新境界智库副执行长、“壮阔台湾联盟”发起人吴怡农日前针对胶舟翻覆意外事件评论称 ， “为什么陆战队在操演联合登陆作战？要登陆去哪里？”质疑汉光演习“就是每年最大场的表演 ， 与防卫作战可能面临的真实情境 ， 有很大的落差” ， 但此说法遭台湾地区领导人、“三军统帅”蔡英文反驳：“吴怡农的说法不尽公平” ， 强调汉光演习也是台军演训一部分 ， 她希望大家都要一起替台军加油 。台“海军中将参谋长”敖以智也驳斥 ， 虽是防卫作战 ， 但外离岛遭受威胁及敌情关系 ， 也必须实施增援计划、应援计划及归复作战计划 ， 在陆上交通受阻时的跨区增援 ， 需从空中、海上进行 ， 陆战队任务、特性及两栖基本能力的训练不能废 。 台湾防务部门“联战少将处长”林文皇更强调 ， “战在那里打、部队就在那里训” ， 不实言论伤害台军演训成果 。
中华战略学会研究员张竞指出 ， 军事行动经常必须承担风险 ， 以便获得战术利基或是战略优势 ， 在过程中难免会有所伤亡 ， 但只要符合“可承担之风险”以及“经计算之风险” ， 即使发生危安意外伤亡 ， 外界也不宜苛责 ， 要是为了避免可能风险而回避战术课目演练 ， 很可能造就一支毫无战力的军队 。事实上 ， 部队因演训而发生人员伤亡的案例所在多有 ， 台军并非特例 。 据《联合报》统计 ， 以全球作战经验最丰富的美军而言 ， 海军（包括陆战队）在2018年共有20名官兵在演训中死亡 ， 原因包括坠机、降落伞未开、船上失踪疑似坠海、被螺旋桨击中、飞机副油箱掉落砸伤、小艇翻覆等 ， 官阶由中校到士兵 。 其中陆战队人数仅占全海军三分之一（17万人 ， 一般海军33万人） ， 但演训死亡人数达12人 。 在美军中 ， 陆战队的演训伤亡比例往往最高 。据《华盛顿观察家报》（Washington Examiner）报道 ， 美国陆军中将退伍的传统基金会国防政策研究中心主任斯波尔（Thomas Spoehr）表示：任何的伤亡都是悲剧 ， 但是军事训练从根本上就是危险行为 ， 想把损失降到0 ， 是非常困难的事情 。军事训练要逼近战场真实 ， 必定伴随伤亡风险 。 只有诚恳面对人为错误 ， 前事不忘 ， 后事之师 ， 演训的伤亡才对部队有正面的价值 。历年“汉光演习”事故：2020年7月16日 ， 发生OH-58D直升机坠毁意外 ， 导致2名飞官丧生；连同3日海军陆战队翻艇事故 ， 导致2名士官兵死亡、1人昏迷 ， 创下汉光演习30多年来伤亡意外最惨重的一年 。2018年6月4日 ， “汉光34号演习” ， 空军一架F-16战斗机扮演防空演习假想敌机 ， 飞越基隆港上空后撞山 ， 坠毁于新北市瑞芳山区 ， 花莲基地少校飞官31岁吴彦霆殉职 。
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