孤岛|守护孤岛“生命线”
在彭泽县长江水域,有一条特殊的“水上生命线”,它一直是长江江心岛——棉船镇3.67万人离岛的便捷通道,每逢汛期,开航12小时、24小时待命,为棉船镇防汛工作保驾护航,它就是彭泽县轮渡班组。
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7月18日,采访人员在彭泽县棉船镇汽车渡口看到,长江水位接近道路路面,已经看不见原来的泊位,渡船上的工作人员正在引导岸上车辆有序上船。
“这个码头是设置的临时码头,我们要考虑受风向、水流的影响,还有码头的深浅,因为我们是汽车轮渡,上面载的都有人,所以我们必须要保证200%的安全。” 彭泽县棉船汽车轮渡有限公司经理 朱长春说,棉船长江水位较平时上涨了2米多高,横渡距离也由原来1公里加宽至1.5公里,并长时间保持高水位状态。而要守卫棉船31.6公里的沿江大堤,就需要输进更多的沙石等防汛物资,在防汛抢险期间,紧急调运物资成了这条生命线的重要职责。
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“船上的协调都做得很好,我们的运费全是免费,全力保障。这次又有500吨(物料),要及时地在这两天把它运过去。不然那边抗战第一线的工人们,没有东西,那肯定是不行的。” 货车司机 方光明说,他每天要来回跑三四趟运输物资。因为涨水,过去一趟来回在20分钟左右,现在得花40分钟,渡船作业不仅难度大,轮渡公司也没少花钱。
“像我们这个船,光油料一天大概要一吨油,一吨油的话,用现在的市场价格可能就是5000多块钱。”朱长春说,就算是辛苦一点,损失一点,也是心甘情愿的。
【 孤岛|守护孤岛“生命线”】
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靠着大家的坚守,截至到7月18日18时,棉船汽车渡船已开行了150航次,渡运各种车辆2500多台次,运输防汛物资5000多吨,配合当地防指完成了群众转移、驰援部队官兵进驻等工作,有力保障了棉船镇的生命交通线。
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