|这就是心动的感觉 全新国产版起亚K5凯酷实拍解析( 三 )
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新车空调控制面板同样进行了全新的设计 ， 采用了金属拨杆与触控按钮的搭配 ， 拨杆的阻尼感不错 ， 其简约的样式也为中控区域加分不少 。 并且在控制空调的同时 ， 中控屏也会自动切换至空调界面 ， 这时也可以通过中控屏进行触控调节 。
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国产版车型依旧延续了海外版的电子旋钮式挡把设计 ， 不仅让整个中控区域变得更加简洁 ， 还提升了座舱的科技感 ， 并且银边的装饰条很有精致感 。 此外,新车将标配一键启动与电子手刹 ， 而发动机自动启停与AutoHold功能也均有配备 。
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可以看到本次拍摄的车型在配置方面还是相当丰富的 ， 前排座椅通风/加热功能、手机无线充电、运动化的金属踏板以及JBL音响均有搭载 。
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全新K5凯酷的座椅采用皮质包覆 ， 整体的填充与柔软度还是值得肯定的 。 并且前排座椅均采用了电动调节；此外主驾驶座椅还带有电动腰托与两挡记忆功能 ， 而副驾驶座椅带有老板按键 ， 整体的舒适感与豪华感还是非常到位的 。
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新车的后排座椅配置也不差 ， 独立的空调出风口以及USB充电接口一应俱全 ， 并且后排的中央扶手处设有车辆多媒体娱乐的控制 ， 此外后排座椅还拥有独立的加热功能 。
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全景天窗可是当下很多国内消费者喜爱的配置 ， 虽然全新K5凯酷虽然天窗的尺寸还是不错的 ， 但前段可开启的行程并不大 ， 不过有总比没有好 ， 这样的表现已然足够 。
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【|这就是心动的感觉 全新国产版起亚K5凯酷实拍解析】
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虽然国产版车型在车身长度与轴距这两方面均有提升 ， 但由于新车采用了溜背式的造型 ， 所以在一定程度上还是会限制头部空间的表现 。 身高为180cm的体验者在进入到前排驾驶座椅并调至合适坐姿后 ， 能够拥有三指的头部空间 。
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在前排座椅保持不变的情况下 ， 体验者进入后排乘坐 ， 头部空间依旧为三指 ， 而膝部空间能够有两拳的空余 。 此外 ， 虽然中央地台还是有着一定的隆起 ， 但好在中央地台面积较为充裕 ， 能够有足够的空间让中间乘客的双脚放置 。
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国产版车型在车内储物空间方面也进行了一定的升级 ， 相比海外版会更为充裕一些 。 并且还为前排杯架增加了卷帘盖 ， 让整个中控看起来更加规整 。 从这点也可以看出 ， 起亚对于国内消费者喜好的解读还是有着独特的见解 。
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新车的后备厢容积还是较为充裕的 ， 不过车辆的后排座椅并不能进行放倒还是有些可惜的 。 此外后备厢地台下方放置有非全尺寸备胎 ， 品牌为韩国的锦湖轮胎 。
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