手刹|自动挡车起步,是先挂挡还是先松手刹?遇到这种情况别搞错顺序
其实很多人买了车以后 , 因为非常地爱惜自己的车 , 所以有时候在一些操作问题上就会过分的去纠结 , 往往在自己的认知范围和网上的一些资料产生冲突的时候 , 这种情况就有些不知所措 。 好像瞬间就不会开车了一样 。
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自动挡起步 , 是先挂挡还是先松手刹?
实际上来说 , 很多人开车并不会去过度注意这个问题 , 都是顺其自然的就挂挡放手刹就走了 。 如果说你的车是停在平地上 , 其实你先挂挡放手刹 , 还是先放手刹再挂挡 , 这个没有什么区别 。
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手刹的一个作用就是制动后轮 , 从而再牵制前轮 , 因为平地上车只会受到一个重力和地面对它的支撑力 , 属于一个静止状态 , 你按照一个怎样的顺序都可以 。 所以平地上你爱先挂挡还是先放手刹 , 没有关系 。
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但是如果你的车是停在坡道上 , 那么这种情况就不一样了 , 虽然说现在车在启动打火前都要踩住脚刹 , 但是坡上如果你是先放手刹 , 然后再挂挡起步 , 在你从刹车切换到油门的这一瞬间 。
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搞不好车就会往下溜 , 因此 , 这种情况下 , 挂挡和放手刹的顺序稍微有个前后关系 , 建议是先挂挡 , 脚踩在油门踏板上后 , 再放手刹 , 这样起步就稍微更安全一些 。 当然 , 现在有些车会配备上坡辅助 。
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如果说车上有这个配置的话 , 其实这种情况下也等同于和平地差不多 , 只不过上坡辅助的支持时间大概也就3秒左右的时间 , 如果你在这几秒时间之内 , 还没踩油门加速的话 , 车子还是会后溜的 。
上坡辅助顾名思义就是一种辅助上坡的配置 , 在松开脚刹的情况下 , 车在几秒钟的时间内是不会往后溜的 , 等于是说给了一些新手司机一些操作空间 。 不至于发生追尾的意外 。
【手刹|自动挡车起步,是先挂挡还是先松手刹?遇到这种情况别搞错顺序】
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