双城记|半年报 两江新区这两个数据全市第一
半年报来啦！负转正 ， 强反弹 ， 逆势增……今年上半年两江新区直管区GDP同比增长4.8%工业增加值总量达260.5亿元、增长6.0%其中GDP增速4.8%和工业增加值总量260.5亿两项数据均居全市第一
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▲张坤琨 摄
两江新区充分发挥国家级新区示范引领作用 ， 勇担全市经济发展主战场和主城都市区重要增长极责任 ， 坚持疫情防控和经济社会发展“两手抓” 。 两大数据的背后是新区汽车和电子两大支柱性产业的逆势上扬 ， 数字经济全线飘红 ， 招商引资持续领跑 ， 这样的“战绩”更显“含金量” 。
新机遇带头唱好“双城记”
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今年年初 ， 成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略 。 引领“双城”带动“经济圈” ， 两个国家级开发开放新区——重庆两江新区、四川天府新区被赋予共同打造内陆开放门户的重要使命 。 两江新区迅速组建双城建设办公室 ， 和天府新区手挽手、相向而行 ， 两个月内三度携手：2月28日 ， 两江新区、天府新区在复工复产的关键时期 ， 运用大数据智能化手段“屏对屏”召开第一次联席会议 ， 在网上“见面”商讨如何围绕共同打造内陆开放门户 ， 推动产业、创新、开放等六项合作 。 3月25日 ， 两江新区、天府新区又共同举办成渝地区双城经济圈产业服务峰会 。 4月23日 ， 两江新区、天府新区共同打造内陆开放门户第二次联席会议召开 ， 宣布了双方在2020年合作的10大重点任务 ， 并签署战略合作协议将在7大方面深化合作 。 双城经济圈建设不断走深走实 ， 互动更加频繁：两江新区联动宜宾港、泸州港 ， 着力打造长江上游航运中心 。 泸州港-果园港集装箱公共支线天天发班 ， 上半年运输集装箱1.59万标箱 。 果园港到成都、眉山、西昌铁水联运班列顺利开行 ， 1-6月运输集装箱数量就达3.1万标箱 。
新作为汽车、电子产业逆势增长
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▲林丽江 摄
面对疫情“大战”“大考” ， 两江新区迅速贯彻市委市政府工作安排 ， 新区主要领导深入一线 ， 靠前指挥 ， 建立“1+8+3”工作组织指挥体系 ， 明确“领导挂点、专员驻企”服务制度 ， 复工复产工作紧张而有序地全面铺开：365名服务专员进驻企业 ， 专注 “四服务”“四保障”；301户规上工业企业在全市率先实现100%复工复产；组织19家工业互联网平台服务企业供应链 ， 实现与全球40多万家供应商无缝对接；推动126家物流企业快速复工 ， 打通物流瓶颈；政企一心 ， 守望相助 。 停工停产时积蓄的力量在复工复产后喷薄而出 ， 企业充满信心 ， 两江建设者们充满干劲 。 危和机同生并存 ， 克服了危即是机 。 特别是在工业领域 ， 新区汽车和电子两大支柱性产业 ， 表现突出 ， 逆势上扬 。 在两江新区精准帮扶措施的助力下 ， 以长安、上汽红岩等为代表的车企 ， 疫情期间快速解决了供应链问题 ， 短时间内进入全面复工复产状态 。 利用疫情催生的市场机遇 ， 车企也在积极推动自身产品向智能化、高端化迈进 ， 并且不断开拓海外市场 ， 加大向海外市场出口力度 。 其中 ， 长安福特今年上半年出口总数超过7000辆 ， 出口总货值接近20亿元；上汽红岩产品在越南、柬埔寨等东南亚市场受到热捧 ， 1—6月 ， 企业销售额达到90多亿元 ， 比去年同期高出两倍 。 生产节奏重启之后 ， 两江新区又以惠购两江—重庆两江新区2020年首届消费节为契机 ， 举办汽车专场直播 ， 两江新区领导多次现身车企 ， 为新区汽车产业“代言” 。
1至6月 ， 两江新区汽车产业产值增速达8% 。 两江新区电子信息产业同样迈进“春天里” 。 以京东方、万国半导体等为代表的电子企业 ， 在做好疫情防控的前提下 ， 一方面 ， 利用库存原材料 ， 加大生产能力；另一方面 ， 企业加快自身科技研发能力提升 ， 在更广的范围内争取订单 。 两江新区构建起了“芯屏器核网”全产业链 ， 并为支持电子企业复工复产所做出的一系列反应同样关键 。 为协助电子企业做好用工保障 ， 两江新区第一时间制定了《两江新区疫情防控期间重点电子企业用工保障工作方案》 ， 并通过召开专题会议、细化工作措施 ， 建立日报告日研判制度 ， 确保工作快速启动推进 。 为解决疫情防控期间企业用工问题 ， 两江新区落实重点电子企业招工补贴、应急补贴等政策和“抗疫暖企八条” ， 指导企业与求职者搭建网络面试平台 ， 抽派就业服务专员为企业定向输送员工、千里专车接员工复工返岗 。 电子信息产业在上半年破危机、寻新机、显生机 ， 实现产值增长6.5% 。
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