车域无疆官方号|阔别24年的硬派SUV回归，竟装上三缸机，能行吗？，福特疯了( 二 )
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两者在外观造型上 ， 唯一的明显不同 ， 主要在尾部 。 硬派的福特Bronco的尾部是使用侧开式设计 ， 并设有外挂有备胎的 ， 而城市派BroncoSport ， 则是使用掀背式尾门 ， 无外挂式备胎 。
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2、内饰差异看屏幕
而在内饰部分 ， 两者的差别就比较明显了 ， 特别是中控屏幕那块 ， 硬派福特Bronco使用的是嵌入式设计 ， 整体看着比较平整 。 至于城市派BroncoSport ， 则是使用悬浮式中控屏设计 ， 屏幕控制按键和空调控制按键之间 ， 还被挖出一条槽来 。 总体来说 ， 硬派版的内饰更偏实用 ， 而城市版内饰则更时尚一些 。
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值得一提的是 ， 为了让Bronco在越野时能有更好的驾乘娱乐体验 ， 福特还在中控台处配备了摄影设备支架 ， 可以架设手机、GoPro等摄影器材 ， 相当的体贴周到 。
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3、动力差异看排量
动力部分 ， 两个版本也是有所区别 。 硬派的Bronco搭载了2.3T四缸发动机 ， 最大功率为273马力(201千瓦) ， 峰值扭矩为420牛·米 ， 传动系统匹配10速自动变速箱 。 据说除去2.3T之外 ， 后续可能还会有2.7TV6发动机可选 。
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城市派的BroncoSport则是提供了2.0T四缸和1.5T三缸两种发动机 ， 前者最大功率245马力 ， 峰值扭矩372牛·米；后者最大功率181马力 ， 峰值扭矩257牛·米 ， 传动系统方面 ， 两者均匹配8速自动变速箱 。 连”硬派“SUV都用上了三缸发动机 ， 看来福特对于三缸策略的决心还是相当坚定的 。
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3、越野差异看大梁
当然 ， Bronco定位硬派越野 ， BroncoSport定位为城市SUV ， 最主要的差异主要体现在越野性能上 。 其中硬派福特Bronco使用的是非承载式车身 ， 即带大梁的车身 。 此外 ， 低速四驱、扭矩放大、后桥差速锁等硬派越野车必备的装备 ， 也都有装备在它身上 。
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而城市派的BroncoSport则只是使用了福特锐际的同款非承载式车身 ， 以及城市SUV用的标准四驱 。 高配的2.0T版本 ， 则是还额外增加了变速箱/后桥冷却器、7种驾驶模式等可选装的功能 。
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四、新车会引进到国内么？
从当下披露出来的信息来看 ， 福特Bronco其实还是挺不错的 ， 造型硬气 ， 动力充足 。 那么新车会引进到国内吗？在疆哥看来城市派的BroncoSport应该是会引进到国内生产的 ， 一方面是因为它那独特的硬派颜值 ， 偏向城市型SUV的定位都比较符合当下年轻化市场的需求 。
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另一方面则是因为它是和福特Escape（国内为锐际）同平台打造出来的 ， 到时共线生产的难度也不大 。 而且引进了还能大幅降低研发成本 ， 提升平台的利用率 ， 对于福特来说自然是利大于弊 。
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