爱车集结号|开了三个月,车主憋了一肚子话,25万!放弃亚洲龙选择了它
为什么放弃亚洲龙选择了大众CC呢?
【爱车集结号|开了三个月,车主憋了一肚子话,25万!放弃亚洲龙选择了它】可能是还有一个年轻躁动的心 , 其实我也不年轻了 , 买车更多的要考虑家用 , 亚洲龙在空间上确实领先同价位的产品 , 但是动力比较孱弱 , 君越偏商务范儿 , 沉稳大气的风格不是我的菜 。 直到看到了新款大众CC , 新版车型增强了空间 , 试驾了一下感觉比凯美瑞、雅阁还宽敞 , 关键是颜值太顶了 , 既有大众的中庸内敛又不失时尚个性 , 看了几次 , 决定就它了!
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我买的是330TSI双离合魅颜版车型 , 裸车价格21.58万 , 全款落地不到25万 , 正好符合预算 , 新车配有8个安全气囊 , 胎压监测、定速巡航、疲劳提醒、前后雷达该有的配置均有配备 , 这一点我还是比较满意 。
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到目前为止已经开了三个月 , 最满意的还是它的外形设计 , 感觉开着它瞬间年轻了几岁 , 激进、前卫的前脸 , 轿跑化的车身 , 简单大气的尾部 , 到处彰显着年轻、运动 。 我最喜欢上下车时 , 无框车门逼格十足 , 感觉比开奥迪、宝马还有面子 。 此外 , 1500块加了18英寸轮毂 , 四条米其林轮胎 , 感觉比较划算 。 外观上最不满意的就是它的排气筒是假的 , 白瞎了这么一个“好身材” 。
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做工用料、装配工艺尤其是细节上的处理感觉比帕萨特高了一个档次 , 车内轻易摸得到的地方均是真皮包裹 , 座椅包裹性很强 , 有一次长途开了四个钟头也没觉得太累 , 石英钟的设计带有一丝复古气息 , 大众式的小平底多功能方向盘经过真皮包裹 , 握径大小和握感很到位 。 空间表现丝毫不比迈腾、帕萨特 , 地板上的凸起算是一个不小的槽点 , 但是不影响使用 。
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操控是有的 , 但没有A级车的可玩性强 , 毕竟车子那么大 , 不过比奥迪A4L好得不是一点半点 , 舍得给油推背感还是比较强烈 , 红绿灯起步基本上都是最快的 。 底盘的调校相对迈腾、帕萨特来说偏硬一些 , 毕竟是一台运动轿跑车嘛!而在油耗方面 , 表显油耗8点多 , 一个月不到开了2000公里加了1200块钱 , 其中 , 1600公里高速 。
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最不满意的地方是它的方向盘 , 虽然握持感还是比较不错 , 但是我想要Rline那款的 , 天窗开启竟然不能将那块布一块带过去 , 两边有车时急刹车很吓人 , 感应后备箱不怎么好用 。
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总体来说 , 我对于大众CC还是比较满意 , 不管是外形颜值、车内做工、舒适性、配置以及动力操控性均让我感到十分吸睛 , 老婆也一直夸我有眼光 。
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