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销量|冲高避红旗东风如何绘“岚图”


【销量|冲高避红旗东风如何绘“岚图”】
销量|冲高避红旗东风如何绘“岚图”
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一汽红旗品牌销量28连涨 ， 刺激着车企“国家队”们再冲高端 。 7月17日 ， 东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）宣布推出高端电动品牌“岚图” ， 以推动品牌向上 。 尽管与一汽“调集全集团所有优势资源”打造红旗的做法类似 ， 东风汽车也宣布“岚图会把东风各种优势技术整合起来” ， 但作为国内一个姗姗来迟的高端电动品牌 ， 面对北汽布局ARCFOX高端品牌 ， 长安虽未直言冲高但用UNI系列车型上攻的现状 ， 岚图要想复制红旗品牌的成功 ， 并非易事 。
定位高端
“岚图”品牌的发布 ， 意味着东风H品牌的中文品牌名正式发布 ， 这也是东风汽车集团旗下全新子品牌 ， 随品牌同时诞生的还有“岚图汽车科技公司” 。
岚图汽车科技公司直接隶属于东风汽车旗下上市公司东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团股份”） ， 由东风汽车集团党委常委、副总经理尤峥分管 ， 而尤峥则是东风自主乘用车事业的掌舵者 。
值得注意的是 ， 岚图汽车科技公司的高管均来自东风系企业 。 其中 ， 原东风公司战略规划部专项技术总监卢放 ， 出任首席执行官兼首席技术官；原东风英菲尼迪执行副总经理雷新担任首席品牌官；原东风日产大连分公司总经理蒋焘任首席运营官；原东风公司财务报告分部经理沈军担任首席财务官 。
尤峥透露 ， 岚图汽车将实行全面市场化运营并自建销售渠道 。 卢放也表示：“岚图独立运营 ， 拥有扁平化的组织机制 ， 决策层级很短 ， 效率比较高 。 在国企机制下 ， 层层汇报导致信息衰减很快 ， 决策效率较低 ， 岚图会尽量避免这种情况 。 ”
事实上 ， 岚图品牌可追溯至2019年5月 。 当时 ， 有消息称 ， 东风集团正在筹备高端新能源车项目 ， 内部代号“H计划” ， 该项目将与一汽红旗一样 ， 为一个独立高端品牌 ， 不从属于东风汽车旗下已有的自主品牌乘用车公司 。
汽车行业分析师张翔表示 ， 多年来东风新能源汽车的发展并不算太好 ， 且一直限于低端市场 ， 岚图品牌的推出 ， 能够提高东风汽车在新能源市场的竞争力 ， 有助于东风汽车开拓高端市场 。
据了解 ， 岚图已经制定10年的产品规划 ， 10年内将推9款车型(含SUV、MPV等) ， 包括纯电动与混合动力 ， 东风雷诺位于武汉的工厂升级改造后用于新车型的生产 ， 年产能规划为15万辆 。
针对岚图品牌的更多细节 ， 北京商报采访人员联系东风汽车相关负责人 ， 但截至发稿 ， 尚未获得回复 。
自主困局
作为国内四大汽车集团之一 ， 东风汽车是国内拥有品牌数量最多的车企 ， 旗下既有大量合资品牌 ， 也有不少自主品牌 。 不过 ， 东风汽车内部“合资强 ， 自主弱”的发展态势长期存在 ， 且一直未改观 。
财报显示 ， 去年东风集团股份归属于上市公司股东的净利润为128.58亿元 ， 其中仅东风本田一家的利润贡献便达47.16亿元；东风汽车销量为293.2万辆 ， 其中合资品牌乘用车销量跌幅明显小于自主品牌 ， 且占据总销量的比重超过7成 。
此前 ， 为提升自主品牌实力 ， 东风汽车提出“大自主”战略 。 2016年 ， 东风汽车旗下东风
销量|冲高避红旗东风如何绘“岚图”
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风神(参数|图片)斥资数十亿元推出自主品牌旗舰车型销量|冲高避红旗东风如何绘“岚图”
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东风A9(参数|图片) ， 这是东风乘用车迈向高端化的首次尝试 。 然而 ， 东风A9并未获得市场认可 ， 去年销量仅为200多辆 。
近两年来 ， 随着车市持续下行以及合资品牌下探 ， 自主品牌竞争压力越来越大 。 中国汽车工业协会发布的数据显示 ， 今年上半年自主品牌乘用车销量为285.4万辆 ， 同比下降29% ， 市场占有率为36.3% ， 同比下降3.4% 。


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