勇哥读史|亚马逊河是世界第2长河，为什么干流上至今没有一座桥梁？( 二 )
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亚马逊热带雨林地区气候潮湿 ， 闷热多雨 ， 植被茂密 ， 绝大多数地方属于没有被开发的原始地带 ， 被称为“神秘地带” ， 不适合人类居住 。 因而 ， 在亚马逊河两岸人烟稀少 ， 没有大型城市 ， 连道路都极为稀少 。 在亚马逊河上修建大型桥梁 ， 不能产生巨大的社会和经济价值 。
一方面技术难度很大 ， 另一方面不能产生巨大的社会和经济价值 ， 因为在亚马逊河的干流上都没有修建一座大型桥梁 。
直到2010年 ， 亚马逊河的支流内格罗河上 ， 才建成了亚马逊河有史以来的第一座大型桥梁 。
内格罗河大桥位于巴西亚马逊州首府玛瑙斯 。 内格罗河是亚马逊河北岸最大的一条支流 ， 被称为“黑河” ， 因此内格罗河大桥又叫“黑河大桥” 。 内格罗河大桥全长3595米 ， 是巴西境内最长的跨河大桥 ， 始建于2007年 。
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内格罗河大桥的建设难度非常大 ， 使得它的建设成本居高不下 。 据《亚马逊地方评论报》报道 ， 由于内格罗河大桥的施工人员没有准确计算出河深和水流的效应 ， 拖了6个月才完成第一座桥墩打洞工程 。 期间 ， 施工方损失了无数昂贵的仪器设备 。
【勇哥读史|亚马逊河是世界第2长河，为什么干流上至今没有一座桥梁？】最终 ， 巴西耗费了10.99亿元巴币（约6.2亿美元） ， 才将这种大桥建成 。 由于建设成本是预算的2倍多 ， 施工方备受媒体抨击 。
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