热剧天天乐|预警机新突破，中美：搭载平台超越了再说，俄罗斯专家放出消息
预警机是现代航空装备体系的重要组成部分 ， 可以说是空军的指挥部 。 各个国家都在发展自己的预警系统 ， 最近 ， 俄方专家放出消息 ， 称自己的A-100二代预警机研制工作即将完成 ， 第一代在2017年完成首飞 ， 它是俄军以伊尔-76MD-90A型运输机为平台而研发 ， 搭载了世界先进的电子设备和雷达 。 而这次透露出消息的二代机 ， 有了新型数字信息平台加持 ， 甚至可以操控无人机 。 在世界范围内 ， 都没有与之性能相近的特殊系统 。 俄方专家更是直言 ， 抗干扰性世界第一 。 
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在我国预警机技术赶超美国之后 ， 美国有关专家抛出了“预警机过时论” 。 中国早在上世纪60年代就已经开始了预警系统的机载搜索雷达的实验 ， 当时借助苏联老大哥的底子 ， 而且还是以轰炸机作为载机平台 ， 后来发现这种机型性能不佳 ， 有些难以杂乱的地波无法消除 ， 因为无法达到指标 ， 空警一号停止了研发 。 之后我国的国产预警机项目更是停滞了20余年 。 上世纪末 ， 在美国的干涉之下 ， 原本计划从以色列引进他们的“费尔康”预警雷达系统计划也泡了汤 。 不过目前 ， 国产预警机已经取得了重大的突破 ， 空警2000在国际上拥有了自己的地位 。 而运-20和C919都已经上线投入运营 ， 关于下一代预警机升级会在哪个平台上搭载众说纷纭 。 
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和A-100相比 ， 国产预警机空警2000依然处于世界领先水平 ， 采用相控阵无间断雷达扫描 ， 技术一流 。 俄军在役的A-50U ， 更是苏联时期的产物 ， 俄罗斯在其之前的基础上升级改造 。 要说第一 ， 当属美国现役的波音737系列AEWC ， 其性能号称世界之最 ， 最大的探测距离达到600公里 ， 全方位跟踪目标可达300多个 。 而以色列的费尔康707预警机也处在世界领先地位 ， 性能比起空警2000有过之而不及 。 而A-100比起空警2000可能还会差点 ， 毕竟空警2000的性能已经超越它的初代A-50U 。 
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其实 ， 要搭载预警系统的平台才是关键 ， 笔者个人综合国产C919和运20来看 ， 军用机的运20还是要比客机C919好的 ， 因为军机对于气密性不像客机有特别严格的要求 ， 抗打击能力也远远大于客机 ， 尤其是适航能力上 ， 更适用于极端环境 ， 所以运20改装为载机平台的可能行还是很大的 。 虽然二者都可能成为预警平台 ， 但是相信我国的专家会给出这个定论 。 
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【热剧天天乐|预警机新突破，中美：搭载平台超越了再说，俄罗斯专家放出消息】数据链技术快速发展的今天 ， 预警机关键信息节点的地位可能被一些新型技术取代 。 但当代联合作战强调信息处理的实效性和连通性 ， 而数据处理的复杂性需要预警机解决 ， 现在化战争中 ， 空中的动态信息是需要预警机去完成的 ， 而这一工作目前还没有哪项技术可以替代 。 大家不要忘了 ， 我国发展航母的时候 ， 美国也曾说过“航母是过时的武器” ， 既然过时了 ， 怎么不选几艘航母沉入水下呢？家业再大 ， 美国人还是酸葡萄心理 。 不必理会美国的质疑和规劝 ， 我们的预警机还是世界领先的 。
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