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探险者|又一美式“大7座”，车长5米1标配10AT，后排放倒就是一张双人床


【探险者|又一美式“大7座”，车长5米1标配10AT，后排放倒就是一张双人床】随着7座SUV的浪潮席卷全球 ， 很多的车企都想在这个市场分一杯“羹” 。 比如时下流行的汉兰达、途昂、锐界ST等等 ， 为了就连途观L也象征性的推出了7座车型 。 就连很多国产品牌也开始发力 ， 哈弗H9、长安CS95、传祺GS8也都分别受到了消费者们不同程度的青睐 。 就连福特探险者也准备重出江湖 ， 它有着5米1的车长和2米多的车宽 ， 简直就是一辆陆地巨无霸 ， 十分符合国人以大为美的审美观 。 搭载的2.3T发动机有着276匹马力 ， 还匹配了10AT变速箱 ， 后排座椅放倒后 ， 能得到一张双人大床 ， 实用性非常强 。 又一美式“大7座” ， 车长5米1标配10AT ， 后排放倒就是一张双人床
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首选 ， 我们来看一下福特探险者的造型 ， 浑身上下都散发着美式硬派越野的气息 。 方正的车头加入了硬朗的线条勾勒 ， 六边形的格栅搭配着矩阵式排列的镀铬中网 ， 结合矩阵风格的大灯 ， 给人的感觉更加坚决、爽朗 。 宽大气派的车身也极具美国本土气息 ， 大量平直硬朗的线条也带来了极强的力量感、悬浮式的尾窗、隐私玻璃和粗壮的C柱 ， 将美式豪车展现得淋漓尽致 。 车尾通过大量横置的线条勾勒 ， 纵向的尾灯融入了全LED光源 ， 辨识度极高；双边四出的真排气 ， 视觉效果也更加霸气
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内饰也散发着浓郁的美式气息 ， 从它的用料、做工和细节方面 ， 依然能够感受到美式豪车的慵懒的感觉 ， 大面积填充厚实的真皮材质的包裹 ， 亮黑色钢琴烤漆工艺的目标 ， 还有木纹饰板的点缀 ， 而各种材质之间的几乎没有缝隙 ， 大尺寸的按键也不松散 ， 按起来很有手感 。 12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的直立式中控大屏 ， 搭载了SYNC+2.0智行信息娱乐系统 ， 画质清晰、触摸感和反应速度都很不错 。 真皮大沙发座椅宽大且填充厚实 ， 并带有座椅加热/通风 ， 舒适感真的没话说 。 四辐式多功能方向盘搭配着换挡拨片 ， 再加上旋钮式的换挡和B&O音响系统 ， 很有美式豪车的气息 。 此外 ， 它还配备了无钥匙进入/启动、一键启动、USB接口、Type C接口、12V电源接口、B&O音响、后遮阳帘、后排空调出风口、全景天窗、自动空调
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尺寸方面 ， 福特探险者确实没让我们失望 ， 它的长宽高分别为5075*2004*1778mm ， 轴距3025mm ， 定位于中大型SUV ， 车身三围比途昂、普拉多、帕杰罗更加气派 。 车内提供2-3-2式的7座或2-2-2式的6座布局 ， 后备厢容积505L-2290L ， 后两排座椅放倒后 ， 简直就是一张双人床 ， 很惬意 ， 甚至可以当一个临时房车实用
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全新探险者基于CD6平台打造 ， 与林肯飞行家共享同一平台 ， 都为纵置后驱布局 。 搭载了一台ECO Boost第四代2.3L涡轮增压四缸发动机 ， 并匹配了10速手自一体变速箱 。 最大功率276匹马力 ， 峰值扭矩420牛米 。 悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合 ， 并匹配了适时四驱系统 。 取消了3.5升6缸发动机 ， 进一步降低了该车的门槛 ， 而对于喜欢6缸发动机的老铁们就要失望了
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