易车网|上汽荣威i6家族再添新成员，PLUS后“升杯”MAX！
19年3月 ， 上汽荣威i6首次升级 ， 改款推出i6 PLUS 。近日又有渠道放出消息 ， 上汽即将推出“超大杯”i6 MAX ， 全新荣威i6 MAX将在今年成都车展期间正式发布 。相较于i6 PLUS ， MAX版本具体做了那些升级呢？
首先是动力总成 ， 相较于i6 PLUS的1.5T缸内直喷+7速TST双离合/1.6LDDVT+CVT的动力搭配 ， MAX升级成为全新第二代蓝芯动力总成 ， 以澎湃动力开启性能新境界 。全新1.5T高压直喷涡轮增压发动机 ， 匹配全新升级7速自动变速箱 ， 最大扭矩也从250Nm提升至傲视同级的275Nm ， 百公里加速仅8.1s ， 极速可达210km/h 。重点是动力升级后 ， 百公里油耗依旧保持在上一代的5.9L ， 得益于发动机采用了领先的350bar燃油喷射、高效米勒循环等技术 ， 让燃烧更充分、碳烟颗粒物等排放更低 。此外 ， 变速箱也有一定程度的升级 ， 采用全球首创的三腔独立润滑技术 ， 稳定性更佳、散热性能更强、换挡效率更高 ， 但是不知道此次变速器是否依旧采用双离合 。
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新车最主要的升级是搭载了L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统 ， 通过3个毫米波雷达+5个摄像头+4个超声波雷达的组合 ， 实现ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等10项智能驾驶辅助功能 ， 帮助用户有效规避风险 ， 减轻驾驶压力 。其中 ， ACC全速段自适应巡航可在0-150km/h 全速度段内实现车道保持并智能识别前方车辆 ， 自动加减速 ， 无论是畅通路段、拥堵高峰期还是在高速路上 ， 都能让巡航驾驶更安全更轻松 ， 用户驾驶体验更佳 ， 轻松应对应对上下班高峰 。极智安全黑科技 ， 贴心守护每一程 。
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