红旗|高级！红旗终于活成了我们买不起的样子
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贵不是红旗的问题 ， 是我的问题 。
预售价33-60万对于红旗H9这种中大型行政豪华轿车来说 ， 属实不能算贵 ， 一来其账面参数要比奥迪A6L更出色 ， 而来红旗本身定位国粹 ， 定位高端无可厚非 。
贵 ， 还是不贵 ， 得看从哪个角度分析 。
很明显 ， 红旗H9并非是“飞入寻常百姓家”的豪华轿车 ， 其行政定位以及品牌定调终究是一小部分人的选择 ， 相比于更广为人知的BBA ， 红旗H9并非是以销量定成败的豪华轿车 。
33万预售价贵吗？预售不便宜 ， 正式开售不一定不便宜 。
预售套路几乎是人尽皆知 ， 预售33万后期正式上市恐价格更低 ， 终端再给个几万块钱降价 ， 这样一台红旗H9就有大概率降到30万以内 ， 卖个27、28万也不是不可能 ， 这么一看红旗H9还贵吗？
要知道这个级别你连个雷克萨斯ES200都买不到 ， 宝马也只能买低功率的3系 ， 看一看红旗H9 ， 好像还真的挺香的 。
香不香也是相对的 ， 比雷克萨斯ES200、3系低功率比香那是绝对的 ， 但跟一路猛降的沃尔沃S90、凯迪拉克CT6一比 ， 香气好像还差点意思 。
当然 ， 对于行政轿车红旗H9来说定位本就相对高端 ， 普通人买不起那不是红旗的问题 ， 建议消费者考虑下自身的问题 ， 毕竟人家可是国粹 ， 买不起得反省一下 。
卖的好不好不重要 ， 重要的是得贵 ， 气势要打出去 。
就比如说红旗L5 ， 人家就是有种必须要干翻宾利的气势 ， 500万起售价还不是有钱就能买 ， 开劳斯莱斯的不能惹 ， 开红旗L5的更要躲着走 ， 这就是气势 。
卖贵了之后 ， 谁还敢觉得你没有实力？
红旗市场化的几款产品 ， 价格也是奔着BBA就去了 ， 简直不遑多让 ， 从红旗HS7到红旗HS5 ， 从红旗H7到红旗H5 ， 价格上是从来都不含糊 ， 你说顶配预售60万的红旗H9太贵？那是你没那实力 。
虽然我也不知道谁会花60万买红旗H9而不是奔驰E级 ， 反正看着威武霸气就够了 。
时至今日 ， 虽然红旗活成了我们买不起的样子 ， 但在干翻BBA这件事儿上 ， 红旗可没怂过谁 ， 虽然品牌号召力还不如BBA ， 但年销10万的派头已经能够跟二线豪华品牌斗一斗了 。
捷豹、路虎、沃尔沃一年不也才十多万 ， 红旗这10多万你不管卖给谁了 ， 人家已经比讴歌、英菲尼迪、林肯强了吧 。
豪华品牌存在的意义不是让每个人都能买得起 ， 对于红旗来说 ， 招子得亮 ， 出手得快 ， 价格得高 ， 气势要足 ， 可靠性跟稳定性先不说 ， 就说红旗H9这套设计语言足够让每个人消费者瞠目结舌吧 。
【红旗|高级！红旗终于活成了我们买不起的样子】对于这个阶段的红旗来说 ， 这就够了 。
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