趣头条|对比迈凯伦570&讴歌NSX!,百万级跑车你选谁?( 二 )
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迈凯伦570的全液晶仪表盘风格显得很别致 , 参数信息显示丰富 , 显示效果很好 。 讴歌NSX的仪表盘造型运动 , 各种行车参数信息的显示能力也比较强 。 两车均配备了尺寸适中的触控液晶屏 , 迈凯伦570的中控屏采用了竖式设计 , 很符合家族的风格 , 实用性还不错;讴歌NSX的中控屏采用了嵌入式设计 , 造型简洁 , 实用性也很强 。 两车均配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统 。 讴歌NSX多了导航路况信息显示、道路救援呼叫 。
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两车均采用了运动风格座椅 , 让人坐上去就很有驾驶的欲望 , 迈凯伦570的座椅采用真皮包裹 , 看起来很有高级感 , 红色的配色也非常亮眼 , 进一步提升了内饰的氛围;讴歌NSX的座椅用织物/真皮包裹 , 造型宽大 , 包裹和支撑也很到位 。 两车都配备了主驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节 。 迈凯伦570配备了主驾驶座椅2向高低调节 , 多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座椅2向高低调节;讴歌NSX配备了主驾驶座椅4向高低调节 , 多了副驾驶座电动调节 。
【趣头条|对比迈凯伦570&讴歌NSX!,百万级跑车你选谁?】
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迈凯伦570搭载了V83.8T双涡轮增压发动机 , 最大功率570马力 , 峰值扭矩600N.m , 匹配7挡双离合变速箱 。 讴歌NSX搭载了一套油电混合系统 , 配备了V63.5T双涡轮增压发动机+87.5KW电动机混合动力驱动 , 汽油机最大功率500马力 , 发动机峰值扭矩550N.m , 匹配9挡双离合变速箱 。 迈凯伦570的前后悬架都使用了双横臂式独立悬架 , 搭配了中置后驱的驱动方式 。 讴歌NSX的悬架为前双横臂式独立悬架 , 后多连杆独立悬架 , 搭配了中置四驱的驱动方式 。
编辑总结∶迈凯伦570更偏向舒适性 , 可即便如此 , 它仍旧拥有一颗V8发动机 , 最大功率达到了570马力 , 百公里加速只要3.4秒 , 仍是实力不容小觑的速度机器 。 动力性能没得说 , 不惧任何同价位主流超跑 。 如果你是讴歌NSX的粉丝 , 这款讴歌NSX会令你满意吗?
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