那些年向前冲|体验沙龙　驾驶模式体验经理拍了拍你转载自蔚来APP明株

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沙龙伊始， Franky首先对蔚来ES8/ES6目前的驾驶模式做了一个简单的介绍。考虑到不少用户对驾驶模式的设置并不了解， Franky着重介绍了个性化驾驶模式的设置技巧，包括六项个性化可设置项。
@复杂说目前动能回收和驾驶模式绑定，不方便单独设置，在大多数场景下仅需要调整动能回收，其他不需要调整，比如接送老人孩子的时候，希望可以开发动能回收单独设置。
在谈及增加“不同路况自动切换驾驶模式”这一功能时， @董买买对此功能表示并不期待，他认为自动切换的加入会和个人驾驶习惯产生冲突，反而不利于舒适和安全驾驶。
在人机交互这一体验模块， @孙爱文希望HUD能增加更多信息内容显示，利用好这块大屏幕。同时，进一步优化菜单栏的快捷键交互。
另外， @Will和@电车校长结合自身的驾驶经历，提出有关增强“驾驶模式切换仪式感”的意见，诸如增加音浪、仪表盘主题色、NOMI形象等。
【那些年向前冲|体验沙龙　驾驶模式体验经理拍了拍你】接下来，在“驾驶模式体验展望”的环节中，不少用户表达了对驾驶模式体验的期望。 @Amyyao希望能够增加反向充电功能，方便郊游出行等更多使用场景。
@肥墩儿提出他对“油车和电车”的思考， “比起用电车来模拟油车的驾驶体验，蔚来更应该培养用户的电车使用习惯。 ”
在本次线下沙龙活动的最后，我们增设了一个用户投票的环节，每位用户手握三票，可以投给自己心中最期待的驾驶模式体验功能，体验经理团队将参考各体验功能的得票数来决定体验迭代的优先级。
2.不同驾驶模式切换的仪式感，例如多屏联动，结合声音和灯光设计等

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