小刘聊汽车|你会选谁？，自主豪华品牌各有拿手好技
一直以来 ， 国产自主品牌走的是低端廉价的品牌定位 ， 以至于以后国产品牌在发展高端品牌中 ， 企图摆脱廉价的品牌印象 ， 走向高端品牌之路 ， 变得困难重重 。 因为很多自主品牌都是先发展低端廉价高性比车型为主 ， 等积累到一定实力再向高端发展 。
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国产自主品牌走向高端品牌之路 ， 很大程度都是在模仿日系豪华品牌所走过的路 ， 日系豪华品牌是上世纪80年代开始创立豪华品牌 ， 与德系百年豪华品牌不一样的是 ， 日系豪华品牌都没有深厚的品牌历史作为支撑 ， 而是将技术作为进军高端豪华领域的资本 ， 显然 ， 日系豪华品牌之路更符合国产品牌实际情况 。
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曾记得 ， 长城汽车首次发布哈弗H9之时 ， 将售价延伸至20万元以内 ， 国内民众和媒体一片哗然 ， 认为长城汽车这是在砸自己的脚 ， 不自量力！而在那时 ， 国产自主品牌普遍售价还在10万以内徘徊 ， 对于售价上到15万元以内的国产品牌寥寥无几 ， 谁也不敢成为第一个吃螃蟹的人 。
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从现在看以前 ， 不得不佩服长城汽车的胆略和谋略 ， 成为第一个敢吃螃蟹的人 ， 现在的哈弗H9是国内市场上卖得最好的全领域SUV ， 敢直接对标合资品牌汉兰达 ， 试问国产品牌有谁这勇气 。 另外 。 长城汽车的高端品牌WEY品牌已成为国内市场上最成功的自主豪华品牌 。
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目前国内自主豪华品牌中 ， 唯有WEY ， 红旗 ， 长安UNI ， 星途这四家品牌做得出色 ， 而领克品牌更像是沃尔沃与吉利的混血儿 ， 全套照搬沃尔沃的技术和车辆平台 ， 只能算是一个贴着自主高端品牌的沃尔沃 。
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现在买买君来分析下国内自主豪华品牌的水平和一些见解 ， 此次不将外观和内饰设计列入对比范围 ， 因为国产豪华品牌在外观和内饰已然做得足够好 ， 比一些合资和进口豪华品牌做得还要好 ， 国产自主豪华品牌一向以高配置 ， 内饰做工好等优势做得有口皆碑了 。
这次就以品牌“三大件”做一次对比横评 ， 看看国产自主豪华品牌的造车水平到了哪个层次 ， 看看哪家产品做得最具亮点 。
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长城汽车是国内车企少有的可以自主生产变速箱 ， 发动机等产品配套的车企 ， 并且还可自主研发变速箱和发动机的国产自主品牌 ， 其旗下的2.0T发动机由于出色的动力性能和扭矩被广泛应用于哈弗 ， 长城 ， WEY等品牌上 ， 另外还出售其2.0T发动机给其他国产自主品牌厂商 ， 实现了合作共赢的态度 。
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谈到发动机与变速箱板块 ， 我们不得不提长城汽车子公司——蜂巢易创 ， 该公司是主攻发动机和变速箱领域的科技公司 ， 目前 ， 已经形成了1.5T ， 2.0T以及混动动力组合的相关发动机产品系列 ， 包括对应的变速箱产品 ， 7DCT双离合变速箱便是其明星产品之一 。
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不仅如此 ， 长城汽车那套2.0T发动机+9DCT动力组合更为惊艳 ， 该台双离合变速箱是世界上首款横置布局的9挡变速箱 ， 同时也是中国首台自主研发的9挡自动变速箱 。 体积小 ， 重量轻 ， 可承受扭矩大 ， 传动效率高是该变速箱的一大优势 。
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