铃木|油耗2.2L，解析高颜值运动街车，续航500km，做工出色，售价1万多
随着经济实力的快速提升 ， 现阶段的摩托车也开始向多元化的市场进行发展 ， 可以说无论是大排量还是小排量 ， 都是接连不断的新车亮相 。
对于车友来说 ， 日常最为实用的仍然是小排量车型 ， 虽然说每个车友都有一颗向往大排量车型的心 ， 但最后都会归于生活方面 。
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自从前几年国内全面实施国四排放标准之后 ， 国内的各类车型也是进行了大幅度的升级 ， 无论是新车型还是老车型 ， 均有了全新的外观以及配置 。
今天我们要说的这款车型来自于国产豪爵 ， 排量并不是很大 ， 但表现还是非常不错的 。 它的名字叫做豪爵DR150S ， 相信各位车友还是比较熟悉的 。
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目前这款车的官方售价只有12680元 ， 虽然说在150级别售价方面并不是特别低 。 但是对于这款车的做工 ， 相信不少车友对于豪爵还是比较放心的 。
从这款车的外观我们也不难看出这款车的整体做工 ， 不愧是国内摩托车做工领域的标杆 。 虽然只是150级别的实用型摩托车 ， 但在风格设计上却非常运动 。
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从车身侧面来看 ， 我们就能看到这款车的正脸大灯以及车身侧面油箱上的肌肉线条 ， 看起来棱角分明 ， 运动感非常浓郁 。
除此之外 ， 这款车官方也是赋予了多款颜色的车身设计 ， 在目前这个选车比较挑剔的时代 ， 刚好可以迎合当代年轻人的胃口和审美观念 。 灯光上全部都是采用LED ， 亮度表现非常可观 。
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在实际操控体验上 ， 这款车型虽然是小排量车型 ， 但整体规格与250和200级别车型相差无几 ， 并不会感到小气 ， 并且座高达到790mm ， 身高1米6到1米8都可以完全驾驭这款车辆 ， 受众人群非常广泛 。
在骑行体验上 ， 这款车的减震调校也是非常不错 ， 虽然出厂的设计偏软 ， 但在公路骑行或者非铺装路面时 ， 都能感觉到很好的支撑力 。
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动力上 ， 豪爵DR150S采用了一款实际排量为149cc单缸风冷发动机 ， 最大扭矩为12.7牛米 ， 功率则是达到了9.1kw ， 同时匹配国际5档变速 ， 再结合铃木技术的调教 ， 变挡及时并且无顿挫感 。
【铃木|油耗2.2L，解析高颜值运动街车，续航500km，做工出色，售价1万多】另外 ， 对于这款车的油耗 ， 小编也是进行了测试 ， 百公里最低油耗可以控制在2.5升 ， 如果在城市当中 ， 受道路多情况影响则会在2.7升左右 。
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如果说这款车进行长途匀速骑行的话 ， 百公里油耗则会进一步降低 ， 估测会在2.2升左右 ， 所以说结合这款车12升的油箱 ， 综合续航里程可以达到500公里 ， 这样的好成绩即使是去长途摩旅也可以满足需求 。
不仅如此 ， 这款车在安全配置上也是非常不错 ， 前后制动采用前后碟刹以及CBS联动刹车系统 ， 这样的搭配对于一款150cc的车型来说 ， 已经完全可以满足制动需求 。
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总体来说 ， 在目前的摩托车市场当中 ， 虽然一部又一部的大排量车型出现 ， 但是针对于人们的日常出行还是以小排量为主 。
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