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核桃仁说房|顺利通过“小考”！地铁3号线距离开通又近了一步

核桃仁说房|顺利通过“小考”！地铁3号线距离开通又近了一步

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就在7月15日 ， 郑州地铁3号线一期“0301”电客车 ， 在海滩寺站至省体育中心站正线6站5区间 ， 顺利进行了热滑试验 。 热滑试验 ， 相当于地铁开通之前的一次“小考” 。 在接触网带电的情况下 ， 依靠地铁试验列车自行启动、牵引、制动 ， 对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行的一次全面检测 。


“0301”电客车  图：大河报

“盛世桔”是3号线标识色
按照计划 ， 3号线一期工程将陆续进入联调联试阶段 ， 确保9月6日实现空载试运行 ， 12月底面向社会初期载客试运营 。
01

郑州地铁3号线一期工程 ， 北起惠济区省体育中心 ， 南止于经开区的营岗站 ， 总里程25.488公里 ， 设车站21座 。 是市区内一条由西北至东南的轨道交通骨干线路 。 地铁3号线共分3期开发 ， 一期将于2020年底正式开通 ， 二期计划2022年通车运营 ， 3期工程暂无具体开工消息 。
3号线全线路大致走向
（一期站点已出现变动 ， 以下图为准）
3号线一期 ， 已经顺利通过了热滑试验小考 ， 年底前开通已经是板上钉钉 。 3号线二期主要穿过滨河国际新城 ， 分别在经南八北二路、经南八路、经南十二路、经南十五路路口设站 ， 今年1月1日正式开工 ， 建设时间为3年 。 3号线三期 ， 主要穿过惠济主城区联通古荥 ， 这部分并未包含在发改委批复的第三期建设规划中 ， 且准确的站点设置和开工时间一直未公布 。 之前以3号线北延线为卖点的楼盘 ， 属实有些尴尬 ， 毕竟问题不在于距离地铁口有多远 ， 而是十年内能不能落地……融创瀚海大河宸院、万科民安云城 ， 紧邻规划中的天轩街站 。
和昌水岸花城 ， 距离惠济桥站500米 。
锦艺四季城 ， 距离规划中的滨河路站 ， 仅有400米 。
画在图纸上的地铁口 ， 等待期会有多长？即使是规划已经落地、工程已经开工的线路 ， 其修建的时长、开通的时间都会往后推延 ， 更别说开工时间和走向都还没落定的地铁线路 。 02
3号线一期线路大部分站名 ， 都发生了变化 。 原计划一期工程的起点新柳路站 ， 已经更名为省体育中心站 ， 终点站航海东路站 ， 已经更名为营岗站 。
3号线 ， 定位为中心城普线中骨干线 ， 有着支撑东西向空间拓展的任务 。
3号线运营后 ， 将与已开通的1号线、2号线、5号线 ， 和即将开通的4号线 ， 以及规划中的6号线、7号线、8号线、12号线相交并实现换乘 ， 完善郑州轨道交通网络和城市空间布局 ， 大大缓解城市交通压力 。 从途径区域来看 ， 3号线一期将辐射6大板块：惠济南、金水老城、二七老城、老管城区、郑州东区、经开老城、滨河国际新城 。
起始站省体育中心站 ， 也是3号线与4号线的换乘站 。

惠济南片区的居民 ， 可以乘坐3号线 ， 20分钟左右直达二七商圈 ， 40分钟内直达郑东商业中心 ， 也可以乘坐4号线 ， 30分钟内直达北龙湖和CBD 。 便利的出行 ， 意味着更短的通勤时间 ， 接触到更为优质的工作岗位 。 惠济区集中了2号、3号、4号、7号地铁线 ， 与中心城区和东区的联系愈发密切 。 在贾鲁河治理、索须河治理补充了景观资源 ， 万达广场、万科广场、碧源月湖广场补充了商业配套之后 ， 郑州北部片区轨道利好接踵而至 ， 区位价值将被重新估量 。 3号线终点站营岗 ， 附近有住宅安置区 ， 有海马汽车园 ， 有郑州国际陆港开发建设公司 ， 是涉及郑欧班列运输、跨境电商、科技研发于一体的综合性大型物流企业 。 该片区是老经开自贸区的核心 ， 也是郑州融入国家“一带一路”建设的前沿阵地 。
郑州国际陆港   来源：陆港之窗
3号线二期 ， 贯穿滨河国际新城 ， 是片区首条地铁线路 ， 2022年底投入运营 ， 对应的是大多数楼盘已过交付期、市民开始批量入住的时间节点 。 二期由北向南 ， 分别是程庄站、司庄站、南曹站、经南十五路站 ， 站点附近在售项目众多 。 地铁的推进 ， 弥补滨河公共交通欠缺的短板时 ， 也鼓舞了不少看好滨河、买入滨河的意向购房者和居民 。03

3号线一期 ， 是不久后就能享受到的轨道交通 ， 沿线的在售项目 ， 有几个真正的地铁盘？不少在售项目在区位图上 ， 大多都会标明项目到地铁站的距离 ， 近的两三百米 ， 远的两三公里 。 以步行为主要出行方式（80米/分钟） ， 以小区大门到地铁口的时间做评估标准 ， 所需时间如下：


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