汽车|销量继续下跌,裸车价都已经到7.68万了,瑞虎8还是卖不过哈弗H6


奇瑞是最早进行发动机自主研发的国产汽车 , 其原创能力有目共睹 。 当年汽车为稀罕物的时代 , 奇瑞QQ创造了"奇瑞现象" , 之后奇瑞A3也风靡一时 。 经过巅峰之后的奇瑞此后就一路走下坡 , 几度挣扎都没有拿出具有影响力的产品 , 当年的国产领头大哥沦落 , 被小弟吉利远远超越 。 不过 , 随着奇瑞全新瑞虎8的问世 , 奇瑞再次焕发出"老夫聊发少年狂"的势头 , 这款定位于中型SUV的瑞虎8刚问世之初 , 销量屡次破万 , 然而 , 在进入今年后 , 除了一月份 , 今年的2月份、3月份、四月份、五月份 , 销量都没能挤进万辆 , 在SUV排名榜里面也逐渐掉出前10名 , 而对比哈弗H6 , 同为国产SUV , 哈弗H6几乎保持着每个月销量稳定破2W , 为何瑞虎8还是卖不过哈弗H6?
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外观方面 , 2020款瑞虎8延续了全新一代瑞虎8的设计语言风格 , 仅在细微处做了调整 。 前脸是奇瑞SUV家族设计的点阵式镀铬矩形方块中网格栅 , 中网上部分用一条带有奇瑞logo的镀铬饰条贯穿到前大灯下方 , 具有不错的冲击力 。 前大灯采用折面立体设计 , 灯组内部使用了底部的四组折角波浪纹和川型结构设计 , 具有很强的原创性和立体效果 。 LED日行灯采用了四组点阵式布局和镀铬镶边 , 与头灯上下呼应很有不怒自威的野性味道 。 点亮之后十分炫酷 。
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车身侧面高大威猛 , D柱下面的肌肉腰线设计让全车身有一种绷紧的力量感 , 车伸侧面饱满圆润 , 艺术感极强 。 黑色的车底包围和轮眉增加了一抹亮彩 , 花瓣式五辐轮圈更增强了运动魅力 。
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车尾部高挑饱满 , 线条丰富 , 凸面和凹面完美衔接 。 贯穿式的尾灯十分抢眼 , 银色的车底护板和双边共两出的口型排气筒很时尚 。
内饰方面 , 2020款
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瑞虎8(参数|图片)延续了19款考究精致、简约流畅、层次分明的特点 。 中控台采用T型设计 , 中控屏采用了悬浮式放置 , 时尚科技 。 最令人心动的是中控台面使用了大量的搪塑材质包裹 , 质感和手感都很出色 。 此外中控台面及前车门采用了精致的木纹饰板及氛围灯 , 提高了档次感 。 多功能三辐式方向盘 , 在底部采用了"切一刀"设计 , 更加运动感 , 集成的实体按键也很实用便捷 。
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配置方面 , 2020款瑞虎8配置丰富 , 体现了诚心诚意、个性选配的诉求模式 。 全系标配10.25英寸悬浮式触控式液晶屏、驾驶模式选择等实用软硬件;在时尚版配备了后方影像;精英版配备了360°全景摄像头 。 安全配置方面 , ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车、疲劳提醒、自动驾驶辅助等配置齐全 。
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车身尺寸方面 , 瑞虎8是标准的中型SUV , 其长宽高分别为4700/1860/1746mm , 轴距为2710mm , 车内空间整合度很高 , 头部空间、后排腿部伸缩空间都很宽裕 。 座椅使用了皮质包裹填充饱满 , 质感柔软 , 裁边的线缝细密精巧 。
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