事故|揪心！南昌一大货车发生追尾，驾驶员被困
且有一人被困。
接到支队指挥中心命令后，
璜溪专职队立即出动两辆消防车，
14名队员赶赴现场处置。
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璜溪专职队到达现场后了解，
事故现场为货车追尾，
后车驾驶员被困，无生命危险。
在确定被困人员驾驶室情况后，
救援队使用牵引绳找寻有利位置
将驾驶室慢慢扩张，
同时关注着扩张时被困人员身体状态，
确保扩张过程中不会对被困人员进行二次伤害。
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最终
被困驾驶室的伤者成功脱困，
并送往医院进行救治。
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看着现场图片真是让人为被困司机
捏了一把冷汗
那么，
行驶在高速上，
如何做到安全驾驶，避免追尾呢？
如何避免高速路发生追尾和被追尾？
三大招远离高速路上的追尾与被追尾
第一，定期检查刹车尾灯；第二，避开超车、高端豪车、大货车、蜗牛车等“五类车”第三，不要急速起步、不要急刹车、不要突然变线等三不要。
防追尾是避免高速路上连环车祸的有效措施，专家也指出“容错空间”很重要，高速公路车速较快，驾驶相对难度越大，对驾驶人的驾驶能力要求也越高。保持足够的车距，给自己和他人一个相对的容错空间，这让驾驶车辆面对紧急情况时的事故挽救机会就越大。
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【 事故|揪心！南昌一大货车发生追尾，驾驶员被困】警惕高速路上的“二次事故”
曾经在高速路上出现过一宗轻微交通事故，但因司机缺乏安全意识将车直接停在高速公路的行车道上，双方站在车旁商讨事故赔偿，结果被一辆飞驰而来的大货车撞飞，酿成更严重的伤害。这样令人扼腕的事故并非孤例。“二次事故”成为高速路上最骇人听闻的夺命杀手。
“高速上出现错误驾驶的情况还是蛮常见的，比如在城区走错路，驾驶人掉头即可，可是在高速上就是逆行，那可非常危险；在城区发生交通事故，很多驾驶人就地进行协商，有时候双闪警示灯都不打，在高速上一定要在来车方向150米处设置警示标示，人员也要立即疏散……有些车主疏忽了，导致酿成大祸。”一位具有多年高速驾驶经验的老司机这样表述。
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高速路过路的司机如发现前方有事故，切勿突然减速或者停车观望、拍照，而是提高警觉减速缓慢通行。由于事故造成塞车时，排队司机也不可占用应急车道，切勿阻碍救护车、救援车辆进入车祸现场。
高速公路发生追尾事故，
不仅为出行平添拥堵，
严重的还会造成生命财产重大损失。
再次提醒广大驾车人士：
生命只有一次，开车安全第一。
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