汽车知识|丰田普拉多和福特探险者哪个级别高？刚5个月，车主比出了高下
大家好 ， 这期分享的是《丰田普拉多和福特探险者哪个级别高？刚5个月 ， 车主比出了高下》 。
汽车已然不可或缺 ， 刚需性让汽车界强烈角逐 ， 推出各种好车已是制造商的共识 ， 也是制造商的目标之一 。 “国产销量王”哈弗H6 ， 已经逐步成为年轻人追求的目标 。 “动力王”凯迪拉克XT4 ， 在同类里成为了标杆 。 在注重生活品质的今天 ， 买车需求正在发生变化 ， 汽车品牌只有找到自身的准确定位 ， 就能顺藤摸瓜锁定核心客群 。 正如探险者 。
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福特探险者备受福特爱戴 ， 强力缔造并推向市场 ， 仰仗着前后设计合理的空间表现 ， 与人们追求空间“高大上”的要求完美融合 ， 正因这样 ， 福特探险者有着大家都认可的市场口碑 。 随着人们愈来愈重视档次格调 ， 买车需求由单一变得复杂 ， 动力表现、驾驶感受、外在颜面等 ， 如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂 。
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驾驶者小蒋是我的一位朋友 ， 开了朋友的丰田普拉多三个月 ， 前段时间花41万又提了福特探险者 ， 到现在5个月就已然开了12500公里 ， 他坦白：比较过才知道差距 。 究竟chenming的其它方面是否也有亮点？与丰田普拉多对照到底谁更值得入手？下面就听他的真实心声 。
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外观是我决定买它的主要原因 ， 车体构型独具一格 ， 不随波逐流 ， 凸显设计师强劲的创新力 。 前脸设计带有浓郁的福特格调 ， LED大灯炯炯有神 ， 尾部大灯辨识度略高 ， 远远望去便知其人 。 总的来说 ， 丰田普拉多和福特探险者的外观还是有较大差距 。 外观是福特探险者的最大长处 ， 必须着重讲解 ， 外观属于流线型的风格 ， 很年轻很动感 。 中网格栅是我最喜欢的地方 ， 很多朋友都夸它 ， 后车灯很有特性 ， 和车头一样霸气 ， 我特别满意 。 仔细品味 ， 福特探险者着实与丰田普拉多有着不一样的外观 ， 我只喜欢福特探险者 。
内饰并不是福特探险者的强项 ， 属于很多指标中得分略低的一项 。 中控台的架构以及按钮的匹配 ， 虽然合理但不能突显层次感 ， 内饰用料粗糙 ， 做工马马虎虎 ， 与部分汽车品牌仍有差距 ， 虽然设计师通过设计手段 ， 想尽办法提升福特探险者的内饰规格 ， 但仍旧无济于事 。 经过与丰田普拉多相较之后 ， 我们知道福特探险者内饰跟对手有一定的差距 。
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讲心里话 ， 动力是我坚定不移选择它的原因之一 ， 福特探险者搭载了2.3涡轮增压发动机 ， 最大限度马力达276Ps 。 福特探险者装备6挡手自一体变速箱 ， 让动力持续性和平顺性越发饱满 ， 右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力响应 ， 转弯半径小 ， 转向精确 ， 方向盘没有太多的虚位 。 整体车体较低 ， 抓地力强 ， 行驶过程很沉稳 。 速度破百仅需6.5秒 ， 与丰田普拉多比起来大同小异 ， 没有太多实质上的差别 。
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【汽车知识|丰田普拉多和福特探险者哪个级别高？刚5个月，车主比出了高下】
作为一辆私人座驾 ， 福特探险者的空间表现自然也毋庸置疑 。 以我1米78的身高来说 ， 前一排的开车空间还是不错的 ， 大长腿也完全可以驾驭 ， 我如果坐在后排时 ， 腿跟前排有两拳多 ， 腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适 。 后排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉 。 后备箱更是没得说 ， 一个字是大 ， 可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西 。 储物格可以满足日用 ， 各类东西放置设计算合理了 。 前排有地方放水杯 ， 后一排还可以放书本和可乐等 。 对照过相类别的丰田普拉多 ， 福特探险者的不压抑和不紧迫 ， 更让人满足 。
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