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5-10万|选择了一款适合自己的宝骏爱车


如今2019年已经走完 ， 在2020年的年初 ， 我就开始考虑买什么车 ， 朋友有给我推荐了本田凌派 ， 我自己看过网图 ， 造型确实很不错 ， 大面积的镀铬还有一定的溜背 ， 而且起步价只要9.98万 ， 性价比的确较高 。 但是我唯一不满意的就是凌派的动力 ， 全系都只有1.0T ， 排量小就算了 ， 还是个三缸发动机 ， 我对这点不太满意就PASS掉了 。 后来我自己看中了2020款宝骏530 ， 这款车是中国原版全球车 ， 我当时也是因为“全球车”这个关键词才发现2020款宝骏530 ， 作为一款国产车能够在海外市场大卖真的不容易 ， 所以我特别想看看这款车有什么不一样的地方 。

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来到4S店 ， 展厅正中央就是2020款宝骏530 ， 工作人员的服务态度很好 ， 一上来就端茶送水 ， 而后给我介绍2020款宝骏530的相关信息 ， 说是指导价7.58万-9.98万 ， 提供有三种座椅布局 。 这些我都在网上了解到了 ， 至于外观这些我心里也有底 ， 符合我一个90后对于汽车的审美要求 ， 所以我看实车主要是想体验一下这款车的做工 ， 看看值不值这个价格 。

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车身外侧的漆面很光滑 ， 没有噪点 ， 车门、引擎盖、后备箱门的接缝位置都很均匀而且比较紧密 。 坐进车内 ， 中控台上有比较多的软性皮革包裹 ， 当然上下还是硬质塑料面板 ， 摸起来的触感很细腻 ， 而且不同区域之间的接缝也同样非常均匀 ， 座椅上的缝线也没有一些国产车上出现的脱线问题 ， 不愧是全球车的品质 。 工作人员告诉我 ， 2020款宝骏530的生产工序工艺都严格按照通用的全球标准来进行 ， 和合资车是一个水准 。

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2020款宝骏530的中控台上还有一块嵌入设计的10.4英寸多媒体大屏幕 ， 搭载的手机车联网是和博泰联合开发的 ， 工作人员表示可以无缝连接手机 ， 我体验了一下确实如此 ， 而且我发现车内可以聊微信 ， 一些重要的微信消息不用担心开车的时候会错过 。 另外这款手机车联网还有手机上的专属APP ， 通过手机软件可以远程遥控汽车 ， 比如说冬天出门之前可以提前启动车辆打开暖气 ， 坐进车内就不会感觉到寒冷了 ， 我觉得这个还是挺方便的 。

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试驾表现能够让我满意 ， 2020款宝骏530配备的是1.5T四缸发动机 ， 峰值扭矩达到250牛·米 ， 凌派的扭矩只有173牛·米 ， 在加速体验上我觉得2020款宝骏530更加出色 ， 起步的时候非常轻快 ， 但车身并不会很突兀的往前窜 ， 整体的调教能让人满意 。 变速箱是和凌派一样的CVT ， 但是2020款宝骏530的CVT还增加了模拟8档的技术 ， 而且有经济、日常以及运动三种模式 ， 不过我没有测试太多 ， 主要体验到了CVT的平顺就结束了试驾 。

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【5-10万|选择了一款适合自己的宝骏爱车】看完实车之后 ， 我算是了解2020款宝骏530的具体表现 ， 我对它是非常满意 ， 当天我就把2020款宝骏530 CVT 尊贵互联型提回了家 。 当然 ， 我办的是分期 ， 2020款宝骏530顶配也不到10万 ， 分期之后算下来一个月的月供其实并不高 ， 我也算是有车一族了.


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