汽湃|新能源汽车下乡来了!这次有什么不同?
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7月15日 , 工信部、农业农村部、商务部联合下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》 , 新能源汽车下乡正式启动 。
以往的汽车下乡 , 多是国家主导 , 由国家拿出一定数额的补贴 , 由地方政府负责具体工作 , 推动汽车在农村市场的开拓 。 这种补贴会设定一定的门槛 , 如只有农村户口的消费者才可以纳入补贴范围 。 而这次的活动没有这些限制 , 着力打造公平自由竞争的市场 。
值得一提的是 , 此次汽车下乡由中汽协负责组织 , 这是此次新能源汽车下乡区别于以往汽车下乡的最大特点 。 此外 , 此次新能源汽车下乡活动没有由国家层面提供补贴 , 而主要是以企业让利的形式进行 。
自新冠肺炎疫情暴发以来 , 国家和地方出台了一系列刺激汽车消费的政策 , 但涉及汽车下乡的并不多 , 尤其是国家层面 , 并没有像以往那样出台强有力的政策支持汽车下乡 。 而现实却是 , 广大农村地区对新能源汽车有着广阔的需求 。 新能源汽车也需要开拓更广阔的农村市场促进行业发展 。
【汽湃|新能源汽车下乡来了!这次有什么不同?】尽管没有国家层面的补贴 , 但在规模化的促销让利之下 , 消费者依然有望得到实惠 。 据透露 , 目前报名参加的车型 , 优惠较高的 , 额度达到了8000元 , 少的也有2000元 , 平均让利处于2000-5000元的水平 。
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