西行漫记|42天西行漫记（9）：左侧山体垮塌右侧路基塌陷，驶过最惊险的318
（接上篇）
7月11日凌晨，几乎一夜未眠的我们天不亮就上路了。
昨天傍晚芒康路段重新通车后，所有的滞留车辆纷纷连夜启程。我们到达竹巴笼公安检查站时竟然不需要排队，看来今天有望顺利通过芒康路段。
继续前行不久，路况开始变差，路面上不断看到有滚落的碎石。虽然理智告诉我们应该尽快通过，但现实中却只能低速小心绕行。
行至一隧道前时，巨大的山体滑坡让我瞠目结舌。
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垮塌山体的另一侧，是波涛汹涌的江水。
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临时抢通的道路仅能一车通过。在来往的大货车的碾压下，路面坑洼不平。赵老师驾驶的帕萨特底盘过低，时时经受着严峻考验。
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驾驶沃尔沃XC90的由大哥，将我们的车停在江边，不顾危险下车去引导赵老师的车辆。但他站的位置刚好位于车辆的正前方，而且离车距离太近，将自己置于非常危险的境地中。
坐在副驾上的我，望着近在咫尺的江水，冷汗已浸湿了全身。不仅担心随时会有路基垮塌的危险，也担心垮塌山体上会有滚石落下，由大哥站在那儿太危险了！
好在最后有惊无险，只是赵老师车的后挡泥板部分掉落，一路拖行到芒康才找到维修点修好。多亏路上泥泞不堪，不然掉落的挡泥板与地面擦出的火花说不定会酿成大祸。
318国道芒康路段真是太难走了，除去刚刚过去的山体垮塌路段，还有许多路基已被江水冲垮，坍塌至仅剩一条车道的数个危险路段。短短40公里，我们用了4个小时才安全通过。
越过海拔4150米的宗拉山垭口和海拔4376米的拉乌山垭口，路边出现了一片盛开的油菜花田。我们停车休息，拍下了这秀美的景色。
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澜沧江，挟两岸黄土奔流而下。
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深山沟里的小村庄，通过弯弯曲曲的盘山路与外界相连。
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回望走过的盘山公里路，让人不禁胆颤心惊。
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终于来到了海拔5130米的东达山垭口。
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山脚下，刚放学的孩子们在回家的路上。行驶的车辆小心避让着这些正值爱打闹年龄的孩子们。
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今天是进入西藏自治区的第一天。虽然天不亮就已上路，天黑前才赶到左贡，全天行程仅227公里。
伴着窗外的阵阵雷雨声和衣而卧。处在城郊的交通酒店，设施简陋，被褥太潮湿了。
（未完待续……）
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